следующая тема »

[Медуза]

Уважаемые господа!
25.10 была сфотографирована папарацци-гаишником с "Визиром" в руках. при чём самое интересное, что скорость на Визире и скорость на моём спидометре и GPS разнилась аж на 10 км, что было замечено не только мной, но и двумя свидетелями, которые ехали со мной.  В результате с нарушением я не согласилась и подаю иск в суд на основании:
1. показаний моего спидометра и свидетелей этих показаний
2. отсутствии правового Акта на прибор "Визир"
3. невозможности работы "Визир" в автоматическом режиме
кроме того, согласно некому подобию "презумпции невиновности" инспектору ГАИ предстоит доказать, что сфотографировали они меня именно в зоне действия знака (фактор привязки к местности), а также объяснить, почему авто ГАИ находилось вне визуальной доступности ( в кустах, проще говоря).
я более чем уверена, что подобная ситуация может произойти с каждым, посему буду держать Вас в курсе дела, чтоб у нас был свой клубный прецедент)))))

[Dasha]

Медуза ты молодец! 
Держи нас в курсе!

[Медуза]

без вариантов-всё буду сообщать.
и чё ещё хотела сказать....развелось на дорогах экологической полиции - в чёрной униформе, солидные дядьки с жезлами. так вот, останавливаццо им вы НЕ ОБЯЗАНЫ. по закону- только на вымогу ДАИ.
если что с властями приключилось на дороге, звоните, юрподдержка круглосуточно:
050-35-85-712
067-136-21-27

[Медуза]

Даш, спасибо за поддержку!

[@linka]

Звоните, юрподдержка круглосуточно:

Тань, ты не погорячилась?! Народ может неправильно понять, и звонить как на прямую линию ночью...

[Nikas]

Правильно. Я без боя с ГАИ не здаюсь. За 5 лет с более 100 000 км по Украине, России, Беларусии - не одного штрафа. Солар видел как ГАИ перечитывали правила ДД, и вытоге отказались даже от денег (взятки). Они работают на страх водителя и при этом сами же не знают правил. Вы замечали, что машина (ГАИ) стоит на одно нарушение (например на пешехода) и все - хоть поперек едь - а они будут ждать не пропушеного пешехода - случайно проверял не однократно. Вплоть до того, что ехал против движения (по односторонке), а они с радаром стояли и даже не пошевилились, а я только на следующем перекрестке понял, что что-то не так Или по внешнему виду машины мне можна выписывать 2 штрафа сразу. Но они та правил не читали наверно, или забыли. Так что если вы показываете, что хоть чучуть понимаете и знаете свои права, и задаете им правильнЫе вопросы - отпускают. Я согласен - в каждой ситуации нужен свой подход и все люди разные, но пока теория работает. А вызов в суд может не прити - очень много дел в суде и так, а штраф (еще не действительный), если не ошибаюсь, после 3 месяца анулируется... Так что в 100% нарушии - пишите не согласен и на суд. А их потом наказываю за каждое дело пошедшее в суд, а за выграное могут и взыскание дать. А если их несколько за квартал или полугодие - уволить (в зависимости от политики начальника обл). Решать вам. Молча пополнять казну, или отстаивать свои права

[Sash]

На житомирской трассе всё время стоят гайцы с радаром в сторону Житомира, но машина стоит верикально трассе и не на обочине, а уже за поворотом и не видна из далека, радар стоит на капоте, крыше, бывает в руках. Фишками не ограждена. Имеют ли они право снимать?

[usaty]

Пусть снимают, а ты их в ответ сними, занервничают и даже смоются)))

[usaty]

А вообще, когда я действительно нарушил и был остановлен Гайцом, смотрю ему ехидненько в глаза и спрашиваю: "А вы можете доказать мою вину?" Гаец теряется и говорит, что доказывать ни чего не будет, а просто составит протокол. А я в ответ, что статью Конституции про невиновность ни кто не отменял, и ГАИ обязано представить веские доказательства моего нарушения. Обычно в 95-ти процентах, гайцы не могут доказать и отпускают, со злым выражением лица. Последний раз меня пытались серьёзно оштрафовать в 2001 году(если не считать штрафа за ремень в прошлом декабре, гаишник прикольный оказался и я решил согласиться с нарушением). Так что, лицо понаглее и поперечитайте еще раз ПДД, Конституцию и АдминКодекс, там много интересного.

[Медуза]

Тань, ты не погорячилась?! Народ может неправильно понять, и звонить как на прямую линию ночью...

я на ночь трубки в беззвучный режим перевожу)))
а вообще беспредел гайцов, особенно по отношению к барышням за рулём, просто надоел!

[Медуза]

to Sash - не имеют! пусть докажут, что на радаре именно твоя скорость))) а что до Визира- см выше, почему он не автоматический))). Вот Визир-2, который на Донбассе апробируют- он конечно будет покруче, но всё равно нужна привязка к местности, что ты нарушил именно в зоне действия знака.
to usaty - самое обидное, что я не нарушаю. очень редко могу 150 втопить и только на трассе, где нет ограничений. для того чтоб дурь выпустить я на автодром езжу и гасаю аж никак не на Микре))))) *пакует в машину фотоаппарат снимать гайцов*

[K2]

 Стаття 8. Чинність закону про відповідальність за
               адміністративні правопорушення

     Особа, яка вчинила адміністративне  правопорушення,  підлягає
відповідальності  на  підставі  закону, що діє під час і за місцем
вчинення правопорушення.

  Стаття 9. Поняття адміністративного правопорушення

     Адміністративним  правопорушенням  (проступком)    визнається
протиправна, винна (умисна або необережна) дія  чи  бездіяльність,
яка  посягає  на  громадський  порядок, власність, права і свободи
громадян,  на  встановлений  порядок  управління  і за яку законом
передбачено адміністративну відповідальність.
     Адміністративна    відповідальність    за     правопорушення,
передбачені цим Кодексом,  настає,  якщо  ці  порушення  за  своїм
характером  не  тягнуть за собою відповідно до закону кримінальної
відповідальності.

 Стаття 14-1. Відповідальність власників (співвласників)
                  транспортних засобів

    До адміністративної   відповідальності  за  правопорушення  у
сфері забезпечення безпеки дорожнього  руху  у  разі  їх  фіксації
працюючими   в   автоматичному   режимі   спеціальними  технічними
засобами,  що мають функції фото- і  кінозйомки,  відеозапису,  чи
засобами  фото-  і  кінозйомки,  відеозапису притягаються власники
(співвласники) транспортних засобів.

     За наявності обставин,  які свідчать про вчинення  порушення,
передбаченого частиною першою цієї статті,  іншою особою,  власник
(співвласник) транспортного засобу може протягом десяти днів з дня
вручення  йому  постанови  про  накладення  штрафу  повідомити про
відповідні обставини (транспортний засіб знаходився у володінні чи
користуванні   іншої  особи,  вибув  з  його  володіння  внаслідок
протиправних дій інших осіб тощо) орган (посадову особу), що виніс
постанову  про  накладення адміністративного стягнення.  На період
з'ясування та  перевірки  цих  обставин  виконання  постанови  про
накладення  адміністративного  стягнення  зупиняється  до  моменту
встановлення особи, яка вчинила це правопорушення.


=========
Доказывать что не нарушал будет нарушитель. А не ГАЙ что он снял нарушителя.

[K2]

И еще.
Может проще не нарушать?

[usaty]

Все это понятно, но Конституция имеет приоритет перед кодексом, плюс сотрудники ГАИ сами законов практически не знают и берут на понт, а я беру на понт их, в результате я выигрываю, даже при явном моем нарушении, как было 3 месяца назад на трассе на Черкассы и месяц назад на Глыбочицкой....

[Медуза]

в теме написано, что я не нарушала.   и я НЕ нарушаю. когда я месяц назад улетела с трассы, я честно оплатила штраф, причина была в лопнувшем колесе. Ещё раз обозначу о себе лично: каждую неделю по несколько часов кряду я занимаюсь на автодроме))) иногда участвую в ралли))) и мне этого адреналина хватает))))   ну....раньше...правда...стритом грешила...но то было давно и неправда)))

вообще, наверное только полностью уверенный в своей безнаказанности субъект (мажор, депутат, хз кто ещё) будет игнорировать знак и моргающие встречные автомобили, выезжать из общего потока, которые едет со скоростью 60-65 км\ч и просто напрашиваццо на разговор с ГАИ. *я конечно местами идийотка))) но не до такой степени*))))

а что касаеццо кто будет доказывать:
Відповідно до ч. 2 ст. 71 Кодексу адміністративного судочинства України (надалі за текстом – «КАСУ») в адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб'єкта владних повноважень обов'язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності вкладається на відповідача, якщо він заперечує проти адміністративного позову. В данном случае ответчик, он же работник ГАИ, должен доказать, что я таки нарушила и поэтому мой иск и судебные заседания не имеют смысла))
а та выноска, которую привёл ты, говорит о том, что якобы нарушитель))) имеет право оспорить наложенный штраф. и этим правом я как раз и воспользуюсь.
вообще, ребята, есть успешный опыт оспаривания подобных постанов у мужа(он юрист, адвокат) и надеюсь у меня тоже получиццо (даст Бог,  я тоже стану хорошим юристом))). Не бойтесь спорить и доказывать свою правоту, если вы действительно не нарушали. Иногда молчание покорное нашего народа меня просто убивает... именно потому что нам лень, или боимся, или ещё что-то  нас власти не уважают: судят за те преступления, которые не совершали; выбирают за нас; игнорируют нас; вобщем, считают быдлом. я- не быдло! и главным в стране должен быть закон.
хз, может я слишком долго жила в странах где уважают закон и людей, где не хамят в кафе, не обсчитывают в ресторанах, не останавливают на дорогах в надежде получить взятку.... но ведь это нормально!!!! я хочу чтоб мои дети росли в стране, где уважают права детей, людей, животных. и я пытаюсь хоть что-то для этого сделать....
если не мы, то кто?
вот так я думаю)))