Клиренс

[Тaсик]

Приподнять микру не мешало бы... не знаю как у других микраводов, но у меня "чирканье" дна машинки бывает - дороги у нас такие...

[juhn]

приподнять микру не мешало бы... не знаю как у других микраводов, но у меня "чирканье" дна машинки бывает - дороги у нас такие...

может все дело в "таких" водителях? 
за 35000 дорожного просвета не хватило один раз - когда жена не заметила какуюто крупную детальку и пробила картер двигателя...

[maxim_voloshin]

может все дело в "таких" водителях? 
за 35000 дорожного просвета не хватило один раз - когда жена не заметила какуюто крупную детальку и пробила картер двигателя...

Знаешь, лучше 100 раз чиркнуть, чем один раз не заметить и пробить картер
У меня защита очень низко висит, поэтому чиркаю стабильно.

[juhn]

Знаешь, лучше 100 раз чиркнуть, чем один раз не заметить и пробить картер
У меня защита очень низко висит, поэтому чиркаю стабильно.

Знаю. В той ситуевине с картером полностью виновата жена - ехали по набережной, часов 10 вечера, пустая дорога, никого нет - вот она и расслабилась. У мну никогда проблем не возникало и клиренса всегда хватало, даже при путешествиях по довольно "серьезному" (для легковушек) бездорожью. Поэтому мое мнение - того клиренса что есть сейчас - вполне достаточно для Микры.

[Nikas]

Знаю. В той ситуевине с картером полностью виновата жена - ехали по набережной, часов 10 вечера, пустая дорога, никого нет - вот она и расслабилась. У мну никогда проблем не возникало и клиренса всегда хватало, даже при путешествиях по довольно "серьезному" (для легковушек) бездорожью. Поэтому мое мнение - того клиренса что есть сейчас - вполне достаточно для Микры.

Согласен, но на наших дорогах действительно нужен кросовер + с нашим темпераметром (проехать, где нельзя, запарковаться по ближе к необходимому месту, даже на клумбе на высоком бордуре). В таких случаях вспоминаю старый джип. Но приежая на заправку - надолго забываю про него.

[Тaсик]

может все дело в "таких" водителях?  
за 35000 дорожного просвета не хватило один раз - когда жена не заметила какуюто крупную детальку и пробила картер двигателя...

при чем тут водители? иногда , чтобы заехать на стандартную бровочку (или какие у нас там делают), нужно очень постараться чтобы не чиркнуть, я уже не говорю второстепенных дорогах или о дорогах на окраине Киева, где не выбираешь как обьехать ямку, а выбираешь какая меньше - военные действия отдыхают. В такие моменты вспоминаются джипы , а иногда  и сами танки.  Я микру как машинку очень люблю, но, действительно, приподнять ее не мешало бы. В Европе такая проблема, конечно, даже не стоит, но ... у нас дороги не соответствуют европейским автомобилям.

[sansei]

при чем тут водители? иногда , чтобы заехать на стандартную бровочку (или какие у нас там делают), нужно очень постараться чтобы не чиркнуть, я уже не говорю второстепенных дорогах или о дорогах на окраине Киева, где не выбираешь как обьехать ямку, а выбираешь какая меньше - военные действия отдыхают. В такие моменты вспоминаются джипы , а иногда  и сами танки.  Я микру как машинку очень люблю, но, действительно, приподнять ее не мешало бы. В Европе такая проблема, конечно, даже не стоит, но ... у нас дороги не соответствуют европейским автомобилям.

вопрос решаем установкой резины повыше и новых пружин с амортами...

[Тaсик]

вопрос решаем установкой резины повыше и новых пружин с амортами...

ну.. сильно это не повлияет
на сколько можно так поднять микру?

[sansei]

ну.. сильно это не повлияет
на сколько можно так поднять микру?

еще как повлияет... резиной сантиметра на два поднять как минимум, и установкой пружин тоже порядком можно поднять... точно не скажу на сколько, спецы лучше знают... но по бровкам будет прыгать на ура

[Тaсик]

еще как повлияет... резиной сантиметра на два поднять как минимум, и установкой пружин тоже порядком можно поднять... точно не скажу на сколько, спецы лучше знают... но по бровкам будет прыгать на ура

но это все равно дополнительные работы над машинкой ( и то вопрос ощутимо ли повлияет на высоту)
а вот если в будущем будут выпускаться уже готовые микры выше прежнего, то это будет только "+"

[KostikJok]

уже 50 тыщь гоняю по киеву по тротуарам, бровкам и прочим пересеченным местностям на штатных амортах и обычной резине. Никаких претензий к клиренсу не имею. Залажу даже там где бампер чиркает. Бывает что по тротуару еду я и джыпы 

[yarikello]

аналогично 50к нет защиты, ничем не шкрябаю. бровки покоряются. Задевал там где сел бы на защиту только ( в лесу когда-то бороздил)

[juhn]

еще как повлияет... резиной сантиметра на два поднять как минимум, и установкой пружин тоже порядком можно поднять... точно не скажу на сколько, спецы лучше знают... но по бровкам будет прыгать на ура

А вот такого делать не рекомендуется. Неизвестно как поведет себя автомобиль в критических ситуациях с такими высокими колесами и пружинами с аммо. Конструкторы тоже не зря свой хлеб едят и делают машину безопасной именно для таких параметров. Почему тогда они клеют эти глупые бумажки с рекомендованными размерностями шин? Зачем тогда все тесты?
чуть выше отписалось куча людей, которые ездят без проблем на Микре, и я в том числе. Поэтому делаю вывод что проблема не в клиренсе а в прокладке.

[sansei]

А вот такого делать не рекомендуется. Неизвестно как поведет себя автомобиль в критических ситуациях с такими высокими колесами и пружинами с аммо. Конструкторы тоже не зря свой хлеб едят и делают машину безопасной именно для таких параметров. Почему тогда они клеют эти глупые бумажки с рекомендованными размерностями шин? Зачем тогда все тесты?
чуть выше отписалось куча людей, которые ездят без проблем на Микре, и я в том числе. Поэтому делаю вывод что проблема не в клиренсе а в прокладке.

поставил себе резину повыше и пошире на лето, доволен как слон и машинка нормально управляема и за город не страшно ездить по бездорожью... да и ямки не так сильно ощущаются теперь

[juhn]

А за счет поднявшегося центра массы, за счет увеличевшегося сцепления с дорогой (шире протектор) при экстренном обьезде какого нибудь препятствия, когда стоковая машинка бы просто заскользила эта имеет все шансы словить крышу. Я не пугаю. Просто опыт общения небольшой есть...