еще раз о кондере

[@linka]

Дорога в Одессу занимает, грубо говоря, 500км. Сколько грамм бензина можно сэкономить, балуясь ручками климатической системы?
(Сам кондиционер не считаем, я говорил не про него  )

Никто не собирается ими играться. Их в эту погоду или не включать, или на вентиляцию.

[Pooj]

Никто не собирается ими играться. Их в эту погоду или не включать, или на вентиляцию.

Так включай просто вентиляцию. Сначала ставь рециркуляцию салона, на климате выставляй 24 градуса на единичке мощности. Нагреешь - включай забор с улицы.

[@linka]

Пудж, утром как-то прохладно уже во второй половине ноября... Поэтому нагреть салон до 24 не помешает, если прохладно. Но включать кондер при этом НЕ НУЖНО!
Пы. Сы. Ты же не бываешь на встречах, не ездишь с нами в путешествия, не знаешь, что Карли ездит в машине без верхней одежды. В одной блузке.

[fillone]

Климат вообще не выключаю, если пытаюсь выставить температуру без A/C не комфортно (или жарко или душно, не объясню), как только включаю все ок, сразу комфортно

[♥ curly ♥]

Климат вообще не выключаю, если пытаюсь выставить температуру без A/C не комфортно (или жарко или душно, не объясню), как только включаю все ок, сразу комфортно

вот и я так же, без A/C не так комфортно
 НО... ради экономии вместо 9-10 л/100км - 8л готова пожертвовать комфортом

[Pooj]

Пудж, утром как-то прохладно уже во второй половине ноября... Поэтому нагреть салон до 24 не помешает, если прохладно. Но включать кондер при этом НЕ НУЖНО!
Пы. Сы. Ты же не бываешь на встречах, не ездишь с нами в путешествия, не знаешь, что Карли ездит в машине без верхней одежды. В одной блузке.

Алинка, ты меня не понимаешь - я ничего не имею против выключения кондиционера. Я сам его естественно не включаю в такую погоду, правда больше из-за потери мощности! Кстати, в машине я тоже ежжу без верхней одежды.

Я писал о том, что покупая автомобиль с системой климат контроля водитель, в принципе, не должен париться всякими ручками. Я с трудом могу догадаться, зачем выполнять описанный тобой алгоритм... Единственное что я делаю вручную, когда ежжу на Микре - полностью выключаю климатическую систему до потухания синей лампочки. Хотя, на самом деле, это все до одного места - обогрев все равно практически не начинает работать до достижения двигателем температуры в 55 градусов!

И, честно говоря, я уверен на 100% что разницы в скорости нагрева салона ты не ощутишь на разных режимах забора воздуха! Тем более сейчас, когда за бортом плюсовая температура!

[@linka]

Забортный воздух я в салон запускаю, чтобы нарециркулируемый освежить. В инструкции сказано, чтобы быстрее нагреть салон - включине рециркуляцию, быстро прогрейте салон. Потом меняйте на забортную подачу. Если нагревать только то, что в салоне - становится некомфортно. Так понятнее?
А весь сыр-бор из-за экономичности езды. Ну хочется девушкам сэкономить на бензине. Им деньги для других целей пригодятся.

[Pooj]

Климат вообще не выключаю, если пытаюсь выставить температуру без A/C не комфортно (или жарко или душно, не объясню), как только включаю все ок, сразу комфортно

Попробуйте пару дней поездить в включенным климат контролем, но отключенным кондиционером. Дело в том, что на его испарителе обычно образовывается конденсат, который может влиять на ваши ощущения. Просушите всю систему - может поможет...

В Микре действительно становится не очень комфортно после отключения кондиционера, но это время нужно перетерпеть. Я кондиционером пользуюсь тогда, когда температура за бортом примерно равняется или выше той, которую я выставляю на климате (запотевание стекол не в счёт).

[@linka]

Перенесла дискуссию сюда.

[Pooj]

Перенесла дискуссию сюда.

Спасибо, а то я уже начал нервничать... Теперь можно спокойно возмущаться...

Забортный воздух я в салон запускаю, чтобы нарециркулируемый освежить. В инструкции сказано, чтобы быстрее нагреть салон - включине рециркуляцию, быстро прогрейте салон. Потом меняйте на забортную подачу. Если нагревать только то, что в салоне - становится некомфортно. Так понятнее?
А весь сыр-бор из-за экономичности езды. Ну хочется девушкам сэкономить на бензине. Им деньги для других целей пригодятся.

Про кондиционер и пару литров расхода на сотню сейчас не говорим. Ради эксперимента, засеки завтра с утра время прогрева салона до комфортной температуры с забором воздуха снаружи, а вечером - изнутри (при условии, что микра не будет стоять под солнцем - а то чистоты эксперимента не будет, иначе перенеси вторую часть эксперимента на следующий день).

ПС: если ты меня не так поняла, я не агитирую включать забор изнутри. Я его вообще включаю только при движении в, как бы это сказать, в не очень пахучей среде! И, если честно, я нажимаю на кнопочки режимов забора воздуха так, чтоб они вообще не светились. Даже не догадываюсь что это означает!

[@linka]

Значит, я маньячка кнопок. Мне нравится на них нажимать и менять условия вентиляции или обогрева. Но сейчас я езжу с полностью выключенным климат-контролем. В день проезжаю 30 км в среднем. Раправляюсь каждый понедельник на 100 грн. И буду предпринимать все возможное для экономичной езды. Жизнь такая.

[yarikello]

в ручках сила)), с пуджем согласен, все точь в точь. Реже включать кондер - меньше дискофорта - рециркуляцию только в случае заезда в дым от фур)