Выбор резины на зиму.

[kiddie]

выбрал 175/70 р13.  
подскажите как выбрать диск, что б надеть эту резину.
радиус понятно р13, межболтовое расстояние 4x100, а вот какой должен быть вылет?
и какой диаметр ступичного отверстия(или главное что б не уже ступицы)

[SolaR]

вылет по мануалу, а ширина диска около 5 дюймов.
у меня 175 нормально становится на 5 дюймов.

[Vasys]

      Осенью 2008 года выберали между шипованной и нешипованной, т.к. 99% времени машина проводит в городе - решили брать нешипованную Nokian Hakkapeliitta R - удивительно мягкая, даже для пальцев рук, зимой показала себя прекрасно, в том числе и на льду. Если не пытаться экстримальничать, а ездить как среднестатистический украинец или немного резвее - то почти как на новой шиповке. Ни я, ни жена, толком и лед не замечали, правда все электронные примочки Микры очень помогают при зимней езде (частенько слышното было шум АБС и моргание лампочка ESP).
       По поводу размеров покрышек и дисков, который здесь обсуждался давненько, хочу поделиться своими наработками, что и другим рекомендую - вместо "родных" литых дисков на R16 и покрышек 185/50 R16 приобрел железные ниссановские диски R14 (чужие подешевле не подходили из-за крупных тормозных супортов микры) и на них обул Nokian Hakkapeliitta 175/65 R14, впринципе - нормально, но по шинному калькулятору - клиренс должен быть на 4 мм. ниже., но этого не ощутил, микроводам рекомендую брать выше профиль - 175/70 R14. Кстати уменьшение ширины покрышек с 185 на 175 - при "обывательском" драйве неощутилось.

ситуация 1:1 (только осень 2010 )
Хаккапелита несколько озадачила.
1) очень сильно прогибаються боковины. При нормальном давлении вид подспущенных. Качаю впереди 2.4, сзади 2.3 - по ощущениям жестковато (соответствует давлению) , но визуально все равно прогиб больший чем на другой резине. Если хрен с ней с визуальностью, то драгоценный сантиметр клиренса терять жалко.
2) караул с комфортом. Постоянно ощущаються достаточно жесткие толчки на почти незаметных неровностях. При определенных условиях (на небольшой скорости) впечатление, что каркас входит в резонанс - машину начинает слегка раскачивать в продольной плоскости (будто кивки). На скорости все нормально (т.е. не дисбаланс и не неровность дисков/резины).

За асфальт цепляеться сносно, как для своего типа.

p.s. жалею что не взял 185/65R14

[Proka]

выбрал 175/70 р13. 
подскажите как выбрать диск, что б надеть эту резину.
радиус понятно р13, межболтовое расстояние 4x100, а вот какой должен быть вылет?
и какой диаметр ступичного отверстия(или главное что б не уже ступицы)

может поможет http://www.auto-legion.ru/articles/vybiraem_litye_diski.html

[Vasys]

выбрал 175/70 р13.

Уверен, что 13" не упруться в суппорт?
Когда надевал на Микру 14" стальные диски заметил очень небольшой зазор между диском и суппортом.

[Proka]

у него К11 вроде, может там 13-е должны быть

[kiddie]

может поможет http://www.auto-legion.ru/articles/vybiraem_litye_diski.html

спасибо за ссылку!

Уверен, что 13" не упруться в суппорт?
Когда надевал на Микру 14" стальные диски заметил очень небольшой зазор между диском и суппортом.

ну по книге на к11 только 13" и разчитано

[Pooj]

ситуация 1:1 (только осень 2010 )
Хаккапелита несколько озадачила.
1) очень сильно прогибаються боковины. При нормальном давлении вид подспущенных. Качаю впереди 2.4, сзади 2.3 - по ощущениям жестковато (соответствует давлению) , но визуально все равно прогиб больший чем на другой резине. Если хрен с ней с визуальностью, то драгоценный сантиметр клиренса терять жалко.
2) караул с комфортом. Постоянно ощущаються достаточно жесткие толчки на почти незаметных неровностях. При определенных условиях (на небольшой скорости) впечатление, что каркас входит в резонанс - машину начинает слегка раскачивать в продольной плоскости (будто кивки). На скорости все нормально (т.е. не дисбаланс и не неровность дисков/резины).

За асфальт цепляеться сносно, как для своего типа.

p.s. жалею что не взял 185/65R14

Хотите комфорта - берите Michelin X-Ice Xi2 XL (усиленные). Я спускал их до 1,7 - боковина при таком давлении ещё держит, зато гребет как не в себя. Только благодаря спущенным шинам и выехал!

[Vasys]

Хотите комфорта - берите Michelin X-Ice Xi2 XL (усиленные). Я спускал их до 1,7 - боковина при таком давлении ещё держит, зато гребет как не в себя. Только благодаря спущенным шинам и выехал!

Нет её в продаже в таком размере
На 2-ю машину взял Michelin Alpin A3 - комфорт выше всяких похвал.

[Pooj]

Нет её в продаже в таком размере

Точно, вспомнил что уже обсуждали...

[kiddie]

скажите, в книге написано 5x13j, взял 5.5x13j(все остальное как по книге), но создалось впечатление когда мерял диск что как то тесновато внутри и сильно близко расположены детали к диску(особенно стойка). так вот: не может ли изза увеличения ширины с 5 на 5.5 что то соприкасаться или тереть(диск стальной)?

[scam]

можно проставочку поставить 5-10мм и не будет соприкасаться )))
как способ выхода из "затирания"

[usaty]

скажите, в книге написано 5x13j, взял 5.5x13j(все остальное как по книге), но создалось впечатление когда мерял диск что как то тесновато внутри и сильно близко расположены детали к диску(особенно стойка). так вот: не может ли изза увеличения ширины с 5 на 5.5 что то соприкасаться или тереть(диск стальной)?

фигня, не переживай, просто руль не до упора выкручивай.....и всё будет путём!!

[kiddie]

спасибо за ответы) успокоили. буду растачивать посадочное отверстие, заодно узнаю про подставочку.
ЗЫ
по поводу вместимости микры - спокойно влезли 4 шины, 4 диска, 4 человека =)

[@linka]

по поводу вместимости микры - спокойно влезли 4 шины, 4 диска, 4 человека =)

И даже при 15 радиусе в микру это все влезает.