Сломалась трубка - направляющая маслянного щупа

[k0lin]

МикрАводы, привет!
Имеем в наличии Микру К12 (2003) с 14-м двигом, сломалась - прям "на корню"  - трубка-направляющая щупа проверки уровня масла в двигателе. В руках - трубка с щупом,
место слома - прямо в месте выхода трубки из двигателя - даже пассатижами не схватить  
Направляющую (11150BX01A) заказал в екзисте, жду.
У кого было такое, как менять? Как крепится трубка? По каталогу - там на трубке что-то типа колечка, да и в месте входа трубки в блок - видно, что какая-то деталь крепёжная есть,
но подлезть рукой - невозможно, даже разглядеть толком не могу
Варианты ремонта, которые нашёл\услашыл - от снятия поддона картера и выбивания трубки изнутри - до снятия защиты выпускного коллектора и простого вытаскивания трубки и вставления новой.
Что посоветуете? Думаю пока что заглушить пробкой и ездить, но не нашёл подходящего диаметра - ввиду того, что пробка должна быть термостойкой

Заранее спасибо откликнувшимся!

[K2]

Снимать радиаторы и ставить трубку на место.

[juhn]

Только что узнал у сервиса - там при снятии/установке есть нюансы. Поэтому проще подьехать с трубкой к официалам. Работы займут немного времени, там официально 0,6 нормо/часа, поэтому на работах не разоришся.

[k0lin]

Только что узнал у сервиса - там при снятии/установке есть нюансы. Поэтому проще подьехать с трубкой к официалам. Работы займут немного времени, там официально 0,6 нормо/часа, поэтому на работах не разоришся.

я в МСК спрашивал в автомире - вроде как официалы сказали - как менять, не знаем - но 10-ку готовьте ))
пока что приделал трубку временно на место след образом- нашел алюм трубку чуть меньшего диаметра, чуть обточил и посадил трубку щупа на неё - а её в остаток турбки. Жена ездит, а я жду новую направляющую. ВОт только алюминий беспокоит немного, но держится крепко.
ps места там конечно мало для работ, руки все ободрал, пока ковырялся

[juhn]

То они загнули по поводу 10-ки 350 баксов за пустяковую операцию - наверно им очень деньги нужны?
По поводу алюминия - можешь особо не парится, там не такие критические температуры что бы он поплыл. Коллектор рядом выходит - но он в теплозащитном экране . А по поводу места мало - попробуй ковырятся с ямы. Наши механики предложили именно этот путь доставания трубки.

[k0lin]

кожух коллектора я снимал, чтобы чуть лучше увидеть "дырку" от трубки там по-моему, что снизу, что сверху - один фик неудобно )))) (риторический вопрос )))
Сама трубка направляющая - имеет что-то типа гайки у основания, но по форме - как овал и одна сторона прямая- наверно оно должно откручиваться, чтобы вытащить. Но думаю, для этого "штаны" снимать придётся - выпускной коллектор, чтобы подлезть. Его снимать - просто открутить - или там есть прокладки всякие, которые менять надо будет?

[juhn]

Вот про эти нюансы я и говорил. Коллектор идет с прокладкой, которую потом нужно будет аккуратно поставить (новую) на место и промазать еще смазкой. Сама трубка должна вытаскиватся, она там на конусе сидит с прокладкой. Но учитывая что обломилась у самого основания - просто вытащить ее не получится. Нужно или чтото придумывать - что бы надежно ухватить трубку. Поэтому жедательно поехать к официалам и предоставить геммор им. Но не за такие космические деньги.