Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Контроль температуры охлаждающей жидкости  (Прочитано 856 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
Static-X
Микрачитатель
*
Offline Offline

Автомобиль: Micra K12 HotHatch ;)
Сообщений: 25

Спасибо сказали
-Вы: 0
-Вам: 0

С нами с: 2012-01-23

Просмотр профиля Email Awards
« Ответ #15 : 29 Январь 2012, 01:22:26 »

У меня лампочка есть Улыбка Может выносной датчик поставить ? Улыбка
Записан
K2
Микраэксперт
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Автомобиль: Летом - CUBE Attention, зимой - K2 Apache Crossfire и 2-а Ниссана в нагрузку.
Сообщений: 2141

Спасибо сказали
-Вы: 16
-Вам: 47


Откуда: Киев
С нами с: 2008-07-08

Просмотр профиля WWW Email Awards
« Ответ #16 : 29 Январь 2012, 01:28:19 »

Угу, на ножке и саморезами к торпеде.
Готов переделать стойки или торпеду?
Записан

"Пасечник, ты туп, ничего из себя не представляешь, реализуешься путем лошения салаг" (с) Sash
---
Умный не спрашивает, умный познает.
Static-X
Микрачитатель
*
Offline Offline

Автомобиль: Micra K12 HotHatch ;)
Сообщений: 25

Спасибо сказали
-Вы: 0
-Вам: 0

С нами с: 2012-01-23

Просмотр профиля Email Awards
« Ответ #17 : 29 Январь 2012, 03:24:19 »

Стойку запросто. Хотя так тоже неплохо :
Записан
AlexSH
Микраписатель
*
Offline Offline

Автомобиль: Nissan Micra
Сообщений: 66

Спасибо сказали
-Вы: 10
-Вам: 0


С нами с: 2012-01-12

Просмотр профиля Email Awards
« Ответ #18 : 29 Январь 2012, 10:57:41 »

Не микроб а самолет какой то Улыбка (на фото)
Записан
SUBARU
Микрачайник
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Автомобиль: К12 1.2 АТ
Сообщений: 119

Спасибо сказали
-Вы: 8
-Вам: 15


Откуда: Киефф
С нами с: 2011-12-04
Дата рождения: 1972-10-27

Просмотр профиля Awards
« Ответ #19 : 07 Февраль 2012, 02:58:31 »

А вот и минус отсутствия стрелочного индикатора температуры ОЖ. Ну уж как-то очень холодно в машинке при морозах - салон не прогревается. Полез под капот - верхний патрубок радиатора горячий, а нижний - еле тёплый, и это при ползании по пробкам. Вот и непонятка - по идее значит ОЖ не ходит по большому кругу (забит радиатор, воздушная пробка, не открывается термостат). Но тогда двигатель должен быть горячим, т.к. ОЖ циркулирует только по малому кругу (опасность закипеть) и печка должна жаром дышать. А она еле греет. Была бы стрелочка температуры ОЖ - всё проще бы с диагностикой было.
Записан

Subaru Legacy В13 2.0 AT AWD
Reno Kangoo D55 1.9 МТ
SUBARU
Микрачайник
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Автомобиль: К12 1.2 АТ
Сообщений: 119

Спасибо сказали
-Вы: 8
-Вам: 15


Откуда: Киефф
С нами с: 2011-12-04
Дата рождения: 1972-10-27

Просмотр профиля Awards
« Ответ #20 : 25 Февраль 2012, 15:57:19 »

В общем 10 дней назад заменил термостат. При снятии он оказался заклинен в полуоткрытом состоянии, ОЖ ходила постоянно по большому кругу - двигатель не прогревался до рабочей температуры - печка холодная, перерасход топлива. После замены - в салоне Ташкент, езжу без куртки, расход упал с 10 до 8,5 л.
Вот вам и результат отсутствия стрелочного индикатора температуры ОЖ - если закипит видно, если не прогрет не видно. По оборотам двигателя не определишь, если он прогреется до 60 градусов - обороты ХХ падают до 800.
Лучше бы на тахометре съэконмили - на автомате он на ... не нужен.
Записан

Subaru Legacy В13 2.0 AT AWD
Reno Kangoo D55 1.9 МТ
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

  Rambler's Top100         free counters