Масло в двигатель

[Yarysha]

охлаждающая имеет свойство расходоваться. Уровень также гуляет в зависимости о температуры. Если не намного упал........долей, а при очередном ,ТО спросись. Ну а сам осмотри радиатор на предмет мокрых мест (понимаю что на улице мокро.....но)

[Admin]

Что-то у нашей машины уровень охлаждающей жидкости понизился (ниже минимума)...
Стоит ли покупать и доливать самому? Или лучше сразу к "официалам", заодно и проверить причину утечки?

я доливал ОЖ до уровня сам. Брал фирменную, Ниссановскую, на автохате

[Admin]

В нашу манюню заливаю ERG 5W40, синтетика, делают итальянцы. Беру со скидкой, по сегодяншним меркам 155 грн за 4-х литровую синтетику - шара 

ERG заливаю уже 4 года во все свои машины, масло супер 

[Vadim]

Selenia

[krakadet]

Ребята, ваше мнение, что лутше купить  3 литра Ниссановского масла, около 320 грн. на розлив или 4 литра другого производителя масла за те же деньги?

[SolaR]

Другое тоже катит, главное чтоб не подделка. И смотри плюс ситуации. 3 4х литровых канистры хватит на 4 замены масла. Выгода на лицо

[Yarysha]

На сколько я знаю есть два прямых производителей ( так сказать с своих скважин) Шел и Тотал......... старался их всегда лить.

[e$qu1re]

однозначно лучше ниссановское...вероятность подделки почти отсутствует

а вот с прямыми производителями сложнее...как говориться - "остерегайтесь подделок" + к томуже все идет турецкого разлива (есть правда исключения)

[usaty]

Моё мнение такое: абсолютно ВСЕ производители автомобилей(компьютеров, стиралок и т.д.) должны получать прибыль! Для этого и придумываются всякие фигни с использованием только ФИРМЕНЫХ зап.частей, масел и др. И цены соответствующие, плюс надо учесть наш менталитет - большую любовь к быстрому обогащению.  Чтобы нас как-то заставить платить им баснословные деньги за нулевую работу, сервисники придумывают всякие фишки с гарантией. Поменять что-либо по гарантии огромная проблема, только там можно, где виден явный заводской дефект(например: сломалась пополам задняя балка), ну а если на новой машине с пробегом 20 000 вылетает шаровая или амортизатор, то вам скажут, что это износ или неправильная эксплуатация и доказать обратное практически невозможно. Та же фигня и с маслами и с жидкостями. Пусть ниссановские и хуже по качеству чем Мобиловсие и Эльфовские, но на них действует гарантия. Не дай бог стуканет движек, а вы заливали КАСТРОЛ СУПЕР-ПУПЕР, но не на станции, то гарантии нет, даже если при вскрытии доказано, что просто сломался бракованный клапан. Бывают, правда, исключения, когда СТО не выпендривается и все делает как положено(политика производителя)  В принципе все дефекты авто вылазят в первые 2-3 месяца при интенсивной эксплуатации или 4-6 мес без напряга, после этог можно смело отказываться от гаранти и заливать то масло и жидкости, которым доверяете. Я лично пользуюсь полусинтетикой ЭЛЬФ 10W40, зелёным антифризом-концентратом(НЕ ТОСОЛОМ!!!) любого производителя, доливается дистиллированной водой в случае утечки или испарения той же воды, перед зимой следует проверить температурный порог, чтобы после долива не оказалось что антифриз выдержит только -15:))), тормозная не ниже ДОТ-3(ДОТ-4 можно доливать в ДОТ-3), ну автома-коробку лучше обслуживать на СТО сколько бы не стоило масло и работа, всё равно будет дешевле ремонта. И самое главное: если не уверены какая жидкость залита - НЕ ДОЛИВАЙТЕ всякую фигню (кроме дист воды в радиатор), лучше полностью поменяйте и запишите марку и ли купите чуть больше для долива!

[Молли]

Я лью 10в40 Мобил

[Молли]

Подскажите, плз кто какое масло льет и через сколько нужно производить замену. И как определить что уже пора менять масло. В общем, делитесь секретами )))

[maxim_voloshin]

По карте ТО на микру написано, замена масла на 60К пробега.

[K2]

По карте ТО на микру написано, замена масла на 60К пробега.

Это в КПП. В двигло раз 15 по мрзилке я на 10-е меняю.

[maxim_voloshin]

Это в КПП. В двигло раз 15 по мрзилке я на 10-е меняю.

Не в ту тему написал, писал про масло в АКПП

[SolaR]

Даже не думай. Гавно гавном