Новый Hyundai Creta уже скоро появится в Индии

Корейский автопроизводитель Hyundai не перестает трудиться, не покладая рук. На этой недели прошло уже официальная презентация его нового творения Hyundai Creta. Первой страной, где можно будет прокатиться на новом Creta станет Индия, где в продажи он поступит в конце лета этого года. Что касается других стран, то здесь нет никаких гарантий того, что автомобиль поступит в продажи, поскольку никаких официальных комментариев по этому поводу представители компании не давали. Но все же пользователи сети уверяют в том, что в наших магазинах новенький кроссовер точно появится позже — после удачной (как предполагается) рыночной компании в Индии.
К сожалению, новый глобальный кроссовер, как и прежде ожидалось, мало чем отличается от Hyundai ix25, который сейчас удачно рассекает по автомобильных рынках Китая. Но в противовес всему этому автопроизводители заявляют о том, что новый Hyundai Creta является самым жестким в классе. И в этой марке автомобиле впервые использовалась новая концепция силовой структуры кузова, а крыша кроссовера имеет теперь повышенную грузоподъемность.
Автомобиль, который будет продаваться на индийском авторынке будет оснащен двумя видами моторов: дизельными объемом 1,4 литра и 1,6 литра, а также 1,6 литровым бензиновым. Самым мощным из этих агрегатов является 1,6 литровый дизельный агрегат. Лошадки, спрятанные под капотом вполне позволят насладиться поездкой с ветерком. Двигатели легко сочетаются как с механикой, так и с коробкой-автомат. При этом, и та и другая является шести ступенчатой.
Что касается салона, то здесь любителей громкой музыки ожидает сюрприз: в новом Hyundai Creta установлена аудиосистема с шестью мощными динамиками. Управлять опциями автомобиля вам поможет пятидюймовый сенсорный экран, а кожаная оббивка кресел и салона позволит почувствовать все прелести богатого автомобиля. О вашей безопасности автопроизводители также позаботились — в салоне есть шесть подушек безопасности, которые в случаи аварии моментально срабатывают и делают свою работу. Также здесь есть кнопка пуска двигателя.

Mercedes-Benz Concept Coupe 2015

В 2015 году выходит еще одна очень популярная новинка от производителей немецкого автопрома — Mercedes-Benz Concept Coupe. Выхода этой модели ожидают с нетерпением и сторонники и конкуренты Мерседеса. 
Эта машина объединит все желания современного водителя:
— это внедорожник, который соединил во внешнем облике современный дизайн и самые современный системы и технологии, доступные в автомобилестроительной сфере, особенно это касается систем безопасности;
— этот кроссовер имеет мощные колесные арки, которые заявляют о его отличной мускулатуре, 22-дюймовые диски, отличный клиренс;
— пневмоподвеска, гарантирующая четыре различных режима передач, которые могут быть индивидуально запрограммированы для оптимально удобного стиля вождения каждого водителя. Система динамической стабилизации подвески направлена на уменьшение крена на поворотах и на бездорожье.
Технические характеристики заявлены бензиновым 3,0 л двигателем на 333 л.с. и 480 Нм, с 4MATIC постоянный полный привод, 9G-TRONIC PLUS девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Существует динамический выбор управления из четырех различных режимов. В базовую версию входит двухзонный климат-контроль, светодиодная головная оптика, спортивные передние кресла, камеры заднего вида и датчики парковки.
Также возможна комплектация бензиновым 3,0 л двигателем на 367 л.с. и 520 Нм с полным приводом и девятиступенчатой коробкой автомат. Еще возможна комплектация дизельным 3,0 л двигателем на 258 л.с. и 620 Нм, также полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль имеет безрамные боковые стекла и интегрированное освещение боковых порогов.
Этот автомобиль совмещает в себе современную роскошь и эстетическую чувственность. Купе-образный характер автомобиля подчеркивают углубленные дверные ручки, на передней части имеется стильный навес, более крупная решетка передач. Все фары светодиодные многолучевые. 
Новые линии в дизайне задней части позже будут использованы на всех последующих моделях. Типичная форма заднего стекла, которое округляется в верхней части характерна нескольким поколениям автомобилей-купе от Мерседес. 
В салоне имеется новое рулевое колесо и оновленная центральная консоль, также радует новый экран мультимедийной системы.
Полированный алюминий присутствует на боковых порогах, переднем воздухозаборнике, на дверных ручках и трубах турбовыхлопной системы.   

Mercedes-Benz Concept Coupe 2015

В 2015 году выходит еще одна очень популярная новинка от производителей немецкого автопрома — Mercedes-Benz Concept Coupe. Выхода этой модели ожидают с нетерпением и сторонники и конкуренты Мерседеса. 
Эта машина объединит все желания современного водителя:
— это внедорожник, который соединил во внешнем облике современный дизайн и самые современный системы и технологии, доступные в автомобилестроительной сфере, особенно это касается систем безопасности;
— этот кроссовер имеет мощные колесные арки, которые заявляют о его отличной мускулатуре, 22-дюймовые диски, отличный клиренс;
— пневмоподвеска, гарантирующая четыре различных режима передач, которые могут быть индивидуально запрограммированы для оптимально удобного стиля вождения каждого водителя. Система динамической стабилизации подвески направлена на уменьшение крена на поворотах и на бездорожье.
Технические характеристики заявлены бензиновым 3,0 л двигателем на 333 л.с. и 480 Нм, с 4MATIC постоянный полный привод, 9G-TRONIC PLUS девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Существует динамический выбор управления из четырех различных режимов. В базовую версию входит двухзонный климат-контроль, светодиодная головная оптика, спортивные передние кресла, камеры заднего вида и датчики парковки.
Также возможна комплектация бензиновым 3,0 л двигателем на 367 л.с. и 520 Нм с полным приводом и девятиступенчатой коробкой автомат. Еще возможна комплектация дизельным 3,0 л двигателем на 258 л.с. и 620 Нм, также полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобиль имеет безрамные боковые стекла и интегрированное освещение боковых порогов.
Этот автомобиль совмещает в себе современную роскошь и эстетическую чувственность. Купе-образный характер автомобиля подчеркивают углубленные дверные ручки, на передней части имеется стильный навес, более крупная решетка передач. Все фары светодиодные многолучевые. 
Новые линии в дизайне задней части позже будут использованы на всех последующих моделях. Типичная форма заднего стекла, которое округляется в верхней части характерна нескольким поколениям автомобилей-купе от Мерседес. 
В салоне имеется новое рулевое колесо и оновленная центральная консоль, также радует новый экран мультимедийной системы.
Полированный алюминий присутствует на боковых порогах, переднем воздухозаборнике, на дверных ручках и трубах турбовыхлопной системы.   

Выбираем детское автокресло

Дети — цветы жизни. Этот цветник нужно всегда окружать лаской и заботой. При поездке на автомобиле дети требуют особого внимание, потому что несет повышенную опасность их жизни. Самым лучшим средством для этого является автокресло, к выбору которого нужно отнестись очень ответственно и внимательно. Ошибка может стоить очень фатальных последствий. Но не будем о плохом.

Давайте обратим внимание на параметры, которым должно ответствовать автокресло, какая его комплектация лучше всего защитит вашего ребенка.
В зависимости от возраста ребенка, его физиологических особенностей существует три основных группы автокресел. Нулевая группа предназначена для самых маленьких «путешественников» и к этим предметам ставятся особое требование, поскольку защита маленького ребенка имеет некоторые особенности. Такое кресло изготавливает в виде люльки, поскольку позвоночник ребенка еще не позволяет ему крепко сидеть в обычном кресле, а любые резкие движения могут повредить позвонки малыша. Если вам повезло и вы счастливый обладатель коляски, люлька которой трансформируется в автокресло, смело пользуйтесь этим приспособлением.
Дети чу чуть постарше (до пяти лет) отправляются в путь в автокресле второй группы. Это кресло уже основным предназначением имеет поддерживать сидячее положение ребенка. Обязательным элементом такого вида кресел есть система боковой защиты и защиты груди. Это позволит снизить травмоопасность от массивных деталей салона автомобиля в непредсказуемых ситуациях. Такие кресла должны обладать функцией трансформера, она позволяет сделать кресло более или менее удобным местом для сна ребенка (никогда не знаешь как надолго затянется поездка).

Автокресла третьей группы часто называют еще «школа», потому что они предназначены для детей школьного возраста. Такие кресла часто имеют регулируемые параметры, поскольку дети в этом возрасте очень разные по своем физиологическом развитии.

Иногда в магазинах также можно встретить кресла-компромиссы, объединяющие параметры кресел нескольких возрастных групп. Но в таком случае сделайте для себя выбор что для вас важнее: безопасность, здоровье и комфорт вашего ребенка, или же та сумма денег, которую вы можете сэкономить, купив кресло-компромисс (оно не полностью учитывает физиологию ребенка и может даже навредить здоровью вашего малыша).

Как появились зеркала заднего вида

Сейчас трудно себе представить, что водители автомобилей долгое время обходились без зеркал заднего вида. Они появились намного позже, чем автомобили начали рассекать по городским дорогам.
Существует несколько версий того как же появились зеркала заднего вида. Три из них самые распространенные. Первая гласит, что впервые зеркала заднего вида были установлены на автомобиль марки RollsRoyce. Но точных фактов, которые могли бы это подтвердить нет. В том же году вышла книга «Женщина и автомобиль» писательницы Доротти Левитт. В своем произведение Доротти дает очень умный и незатейливый совет всем женщинамдля того, чтобы видеть что творится сзади машины смотреть в небольшое зеркальце, которое всегда должно сопровождать в пути настающую леди.
Также существует версия (она же и есть официальной), что зеркала заднего вида появились только в 1911 году, когда по простому стечению обстоятельств один из участников гонок не смог найти себе механика, который сопровождал его в о время гонок. На механиков тогда также ложились обязанности по подсказыванию маршрута и информировании о ситуации сзади. Выход водитель (им был Рэй Хэррон) нашел просто потрясающийприкрепить к своему автомобилю обікновенное карманное зеркало. Как говорят, все гениальное просто. Это выражение полностью соответствует той ситуации. После такого изобретения Рэй Хэррон навсегда вошел в историю. Те соревнования принесли ему двойную славу: он стал изобретателем зеркал заднего вида, а также одержал победу на гонках.
Серийное оборудование автомобилей зеркалами заднего вида впервые сделал Элмер Бергер. Сначала ни крепились на крыльях автомобиля справой стороны. Но это открытие было недооценено, поскольку автомобилисты продолжали дальше кататься без таких нововведений, пока такая халатность не стоила жизнь 80 человек. Эта трагедия случилась в 1955 году, когда одна из машин, которая участвовала в гонках не взорвалась на трибуне. Причиной этого послужил удар сзади, которого можно было избежать, если бы на автомобиле все же были зеркала заднего вида.
После этих трагический событий все автомобили начали оборудоваться зеркалами. Сейчас это приспособление, послужившие человечеству много лет, начинает заменяться камерами, хотя они еще только начинают свой исторический путь борьбы за безопасность пассажиров транспортного средства.

Chevrolet Camaro шестого поколения

Культовый американский спорткар Chevrolet Camaro меняет свой облик. И как не старались производители оставить эту новость (снимки на официальном сайте были сразу же удалены) в секрете, опытные папарации все же выложили фото новинки в сеть интернет. Что же будет изменено, когда именно новинку можно будет увидеть в автосалонах и сколько придётся выложить за это улучшение — эти вопросы и не только волнуют потенциальнных покупателей.

Новинка, которая наделала шуму в 1966 году, пережила прекращение производства и вернувшаяся на автомобильный рынок не прекращает волновать своими нововведениями. Именно сегодня должен состояться официальный дебют Chevrolet Camaro шестого поколения в Детройте. С первого взгляда кажется что кроме крыши, которая теперь будет складной, в автомобиле ничего не изменилось — все то же самое, что раньше наполняло капот купе. Но это вовсе не так. Большинство элементов машины абсолютно новые, а сами производители утверждают, что этот спорткар будет революционным. Хотя все концептуальные черты автомобиля будут оставаться прежними.
Очень тяжело пришлось компонентам кузова, прошедшим массу испытаний, которые длились по времени в общей сложности 30 дней. И как вы думаете, где они проходили? В аэродинамической трубе.
Интерьер салона на первый взгляд также останется прежним, но теперь он будет нашпигован абсолютно новыми функциональными возможностями. Одной из самых ожидаемых новинок является переключатель Drive Mode Selector. Он позволит водителю переключаться между разными режимами езды, а «умные» детали будут изменять параметры автомобиля — реакцию педалей, цвет подвески салона, роботу коробки передач.
Новый Chevrolet Camaro теперь будет на 90 кг легче за счет новой платформы Alfa, которая используется в «Кадиллак», но при этом внушительное большинство элементов останутся оригинальными. Также изменились и габариты новинки — он будет меньше.
Спорткар предлагается выпускать с тремя двигателями: «турбочетверка», V6 и V8. Самой шумной и мощной версией является последний из вариантов. Автомобиль будет оснащен как механикой, которая предполагает 6 передач скорости, так и коробкой-автомат, с восьмью скоростями.
Жители Америки первыми увидят новинку Chevrolet Camaro. Производиться автомобиль будет в штате Мичиган и уже оттуда попадет на прилавки. В европе рыночная кампания начнется не ранее 2016 года, но ожидание стоит результата — погонять на новом спорткаре.
Что качается цен, то здесь нет точной цифры. Они будут известны покупателям уже тогда, когда Chevrolet Camaro поступит в продажи. Наполним, что предыдущая версия Chevrolet Camaro стоила в зависимости от комплектации в среднем пятьсот тысяч долларов США.

Автомобили-неудачники

Многие из прославленных компаний по производству автомобилей в своей истории имели ляпы, о которых желают не вспоминать.

Такое пятно есть и в компании Ford, в 1957 году она презентовала свой новый автомобиль, на который полагались большие надежды. Ford Edsel. Прибыли от реализации этой одели были ничтожно малы и не перекрывали расходов на финансовые вложения. Все это было результатом неправильной маркетинговой кампании и стилистического оформления экспериментального автомобиля. Ford Edsel был жутко дорогим, а его батарея радиатора многим покупателям напоминала то крышку от унитаза, то часть женского полового органа. Да и само название автомобиля в честь глубоко несчастного сына Генри Форда тоже сыграло свою роль.
Еще одним нелепым автомобилем считают Chevrolet Corvair, который имел очень плохую черту — склонность к переворачиванию. Об этом даже скандалили в газетах. Все это сыграло не на руку производителям — автомобили перестали покупать и они ушли в историю.
Следующим автомобилем-неудачником по праву считается ГАЗ-М20 «Победа» первой серии. Количество конструкторских недостатков просто зашкаливало. Это отразилось на качестве автомобиля. Очень неудобной было даже сидеть на задних креслах автомобиля, поскольку крыша была низкой. После двух лет производства завод полностью закрылся и конструкторы начали работу над переработкой своего творения. Уже через два месяца все недостатки были устранены и «Победа» хлынула на рынок с новой силой.
Из-за большого расхода топлива и масла производителям NSU Spider пришлось отказаться от дальнейшего выпуска своего автомобиля. За скоростные преимущества водителям приходилось выкладывать кругленькую сумму на заправке.
Самым опасным из этой пятерки автоляпов является микроавтомобиль послевоенной Германии Spatz Victoria. Он владел двумя смертельными качествами: его бензопровод частенько протекал, а кузов сгорал мгновенно из-за того, что был исполнен из стеклопластика. Как и в случае пожара, так и в истории этот автомобиль оставил после себя лишь кучу пепла.

Выбираем салон автомобиля

   Одним из самых главных элементов автомобиля из эстетической стороны и стороны комфорта является салон. Как правильно подобрать его под себя и что при этом нужно знать сейчас попробуем разобраться.

   Автомобиль продается вам уже из своим уникальным наполнением салона. Но если вас оно не устраивает — ничего страшного, в любое время его можно изменить — были бы деньги. При этом возможны несколько вариантов: меняем все, декорируем то, что есть с целью обеспечения комфорта или же просто меням элементы, которые вас не устраивают.
   Начнем с оббивки. Она может быть исполнена из одного материала или же представлять собой комбинацию разных материалов. Всегда символом достатка являлась кожа. Она отлично подойдет тем, кто хочет подчеркнуть свой имидж. Кожа способна создать особенный антураж. Но не нужно придерживаться консерваторских решений и использовать черный цвет кожи — он очень скучный, вызывает негативное воздействие на вас. Выбирайте что не столь мрачное, коричневый цвет или цвет кофе — очень неплохое решение.
   Альтернативой кожи в салоне может быть кожзаменитель. Этот вариант более дешевый и выглядит как натуральная кожа. Но при этом он не столь качественный, но возможность удалять на нем любые пятна разными химическими средствами перекрывают этот недостаток.
   Если вам не по карману предыдущих два варианта оббивки салона, можно в таких целях использовать ткань Но в этом случае не забывайте о поговорке: «Скупой платит дважды». Такой салон частенько будет пачкаться и вывести разные пятна будет гораздо сложнее. При этом внешний вид такого салона автомобиля скорым времени полностью утеряется. Также ткань может порваться, выгореть на солнце, впитать неприятные запахи.
   Существуют также выставочные варианты обшивки салона. В таких случаях используют разные нетипичные материалы. Например, мех, который используют как натуральный, так и искусственный. Также встречаются оббивки салона пластиком. Эти материалы смотреться как то неестественно и в использовании очень не удобны. Первый вариант быстро теряет свои качества и скукоживается, а второй очень неудобный при использовании автомобиля, но при этом за ним очень легко ухаживать.
   Если же вам просто не нравятся мелкие элементы вашего автомобиля, просто замените их или же воспользуйтесь маленькой хитростью — задекорируйте (например, оденьте на тачпад чехол). В этих вопросах вам могут помочь работники салона или же специализированные магазины.

Новое дыхание Mercedes-Benz

Mercedes-Benz представил замену кроссоверу GLK, который теперь будет выпускаться под индексом GLC. Производителям удалось увеличить габариты автомобиля, колесную базу, при этом уменьшив его в массе за счет обширного использования высокопрочной стали и алюминия. Новый кроссовер Mercedes-Benz GLC более удобный в использовании как самым водителем, так же и пассажирами, которые теперь после поездки не будут жаловаться на позатекавшие ноги. В поездку можно будет взять с собой и больше вещей, которые отлично поместятся теперь в увеличенном багажнике.

Внутренности этого внедорожника прям нашпигованы технологиями нового поколения. Среди них: тачпад, системы, которые можно перенастроить под движение по бездорожью, информационно-развлекательный комплекс и многое другое.
Додерживаясь самых последних писков моды, Mercedes-Benz GLC оснастил свой внедорожник широкой панорамной крышей, что очень ценится любителями автомобилей. Цветовая гамма представлена двенадцатью цветами кузова. Диски на этот агрегат также можно выбрать различного размера, при это наибольшими есть 20-дюймовые. Персонализация новинки может быть подобрана под каждого покупателя отдельно — кому, что надо, то и будет представлено в его автомобиле. Не стоит забывать и том, что дополнительные функции заставят сделать и новые расходы, которые могут обойтись в кругленькую сумму — вплоть до пяти тысяч евро.
В Mercedes-Benz GLC появится много новых опций, которые позаботятся о вашей безопасности. Много из них используются в автомобилях более высокого класса. Двигатель может быть представлен тремя вариантами: GLC 220d 4Matic, GLC 250d 4Matic, GLC 250 4Matic. Последний вариант является гибридным. Именно он позволяет разогнаться до скорости 100 км/ч всего лишь за 5,9 секунды. Максимальная скорость, которую может развить этот внедорожник составляет 235 км/ч. Но это никак не влияет на вариант трансмиссии, которая, в любом случае, будет полноприводной. Также технологической новинкой есть и то, что гибридный двигатель можно будет заряжать от стационарной розетки и при полном заряде аккумулятора автомобиль способен проехать до 35 километров.
Первые покупки Mercedes-Benz GLC можно будет совершить уже осенью этого года. Стоимость этой покупки очень вариативная. Все зависит от комплектации, которую вы для себя подберете. Она может составлять от 44 тысяч евро, заканчивая 880 тысячами евро.
Приятных путешествий!

Самые ожидаемые новинки украинского авторынка

Отечественный авторынок долго ждал своего обновления. И наконец это случится. Самые интересные автомобили, новинки рынка направляются в Украину.
Первым и наиболее ожидаемым автомобилем является Citroen C4-Cactus. Стиль и качество удачно объединены в этом суперкаре. Защитные накладке выполняют не только свою прямую функцию, но и оригинально подчеркивают дизайн автомобиля. Изюминкой салона есть решение заменить обыкновенные кресла для водителя и пассажира на широкий и удобный диван. Но и это еще не все. Широкая панорамная крыша откроет все прелести окружающей среды. Производитель предлагает покупателю возможность выбора комплектации. Их две. Цена, конечно же, этого чуда не малая, начинается от 21 тысячи долларов. Но разве ваш комфорт может стоить меньше?
Следующей новинкой, которая ожидается в Украине является «псевдовнедорожник» Seat Leon X-Periense. Этот автомобиль по праву может считаться экономным, поскольку оснащен дизельным двигателем. Но это никак не влияет на его мощность. Что касается стиля интерьера, то здесь разработчики не внесли ничего нового. Наверное, все силы были брошены на усовершенствование технических характеристик. Стоить эта машинка будет немного дороже, чем предыдущий вариант. Цены начинаются от 36 тысяч долларов США. Но это не большая цена, если вы не можете себе отказать в полноприводном автомобиле.
Прошлогодняя новинка Peugeot 508 только в этом году может появиться в автомобильных салонах Украины. Покупателю предоставляется этот седан в возможных двух вариациях: Active и Allure. Последняя дает возможность бесключевого доступа в салон автомобиля. Также все автомобили будут оснащены, так же как и предыдущая версия, специальными пакетами адаптации к украинским условиям. Цена начинается от 30 тысяч долларов.
Недоступной раньше украинскому покупателю была модель Opel Corsa, но теперь эта проблема решилась. Он будет представлен с бензиновыми, дизельными двигателями разных объемов и различной мощности, а также двигателем с заводским ГБО. Эта модель есть наиболее дешевой из представленных новинок — цена начинается от 22 тысяч долларов.
Революционный Jaguar XE наделал шуму когда вышел в продажи. В нем объединены самые рисскованые амбиции производителей. Он считается лучшим из представителей своего класса. Точность и легкость управления не оставит равнодушным даже самого заядлого гонщика. Это как раз тот случа, когда вы и ваш автомобиль едины. Но и выложить за вашу мечту придётся кругленькую сумму, поскольку цена на этого монстра начинается от 48 тысяч долларов США.