Тест-драйв Nissan Sentra

Начинку и внешний вид нового автомобиля Nissan Sentra мы с вами уже обсудили некоторое время назад. Теперь пришло время рассказать как на самом деле ведет себя на дороге новый для наших дорог седан. Был проведен тест-драйв автомобиля, который и показал на что способный последний.
Nissan Sentra — представитель поколения автомобиль, которые считаются очень популярным среди потребителей американского авторынка. Что касается наших широт, то здесь были представлены автомобили с совершенно другой номенклатурой. Но речь сейчас не о них.
Первое впечатление от авто очень приятное, со внешностью у Nissan Sentra нет никаких проблем. Внешний вид седана полностью подчеркивает характер марки. Но как только взор начинает останавливаться на интерьере, здесь начинаются проблемы. Он просто безлик: такое сочетание наполнения показывает, что такой комплект мог бы быть установлен на любом другом авто. Характера нет никакого. Ко всему другому придраться нельзя.
Параметры эргономики, сборки — все на самом высоком уровне. Места в седане предостаточно. Водитель чувствует себя просторно и свободно, и не отнимает комфорта у пассажира, который сидит сзади него (а такие ситуации сейчас встречаются сплошь и рядом).
Очень порадуют навигационная система. На первый взгляд, она пришла к нам с прошлой версии, поскольку интерфейс не особо красив. Но как только вы начнете пользоваться её услугами, сразу же поймете, что перед вами очень шустрая и умная система. Ничто не подвисает и думает очень быстро. Стерео система не очень громкая. Но если учесть цену автомобиля и посмотреть все предлагаемые параметры, то сразу же становится понятным — можно и немного потратиться на доработку автомобиля в этом вопросе.
В движении могут возникать некоторые неприятности. Многим водителям покажется, что динамики движения в Nissan Sentra маловато. Все это потому, что бензиновый мотор объёмом 1,6 литра ещё и с вариатором просто не может выдавить из себя больше. Сильно гонять не придется. Выход один — изменить манеру вождения и не стараться обгонять соседей по потоку, педаль газа, загнанная в самый пол не сильно вам и поможет.
Особенно ценной зимой покажется песка. Когда на улице мороз, в салоне седана будет тепло и уютно. Все, что вам нужно — просто включить печку. За семь минут она сделает свое время и сауны никакой не понадобится — в салоне и без того жарко.
Как только водитель начнет двигаться не очень быстро — сможет по достоинств оценить качество подвески. Она работает тихо и плавно, проезжая мелкие неровности на дороге.
Управляемость Nissan Sentra очень нейтральная. Похулиганить на дороге за рулем такого авто у вас совершенно не получится. Как только водитель перестарается в управлении, система курсовой устойчивости сразу же отреагирует вернет все на прежние места — на правильную траекторию.
Если ехать умеренным темпом и не стараться догнать других, расход топлива будет необычайно низким — всего 6,5 литра на сто километров. Для любителей скорости и экстремальных эмоций Nissan Sentra не подойдет. Но если вы в первую очередь думаете о безопасности, это именно то, что вам нужно.

Тест-драйв Hyundai Solaris Special Edition

Автомобили этой марки необычайно популярны на мировом авторынке. Речь идет о Hyundai. Скоро у компании юбилей и к этой дате владельцы решили выпустить юбилейную версию модели Hyundai Solaris. Но, юбилей, как вы понимаете не совсем обычный. Дело в том, что Hyundai Solaris впущено уже больше чем пол миллиона. Для того, чтобы понять чем же отличается обыкновенная версия этого автомобиля от юбилейной, нужно провести тест-драйв моделей автомобиля.
Первое впечатление от автомобиля остается таким же как и от обычной версии. Найти отличия практически невозможно. Сколько не всматривайтесь в юбилейную версию, ничего не заметите без подсказок автопроизводителей. Хотя и в официальном пресс-релизе вы ничего нового не найдете. Только шальдик. Никакой отличительной детали для юбилейной версии автомобиля не придумали. Согласитесь, это как то странно.
Но несмотря на все это, Hyundai Solaris Special Edition остается все таким же гениальным автомобилем. Конструкторам все же удалось сделать машину, которая хоть и стоит дешево, но смотрится необычайно дорого. Наверное, все дело в том, что корейцы уже доросли до звания автомобильного гения.
Приятным удивлением в салоне автомобиля будет то, что весь его внутренний мир создан из мягких видов пластика. Такое решение дизайнеров позволяет говорить о том, что машина вовсе е бюджетная.
Несмотря даже на тот факт, что сидения в автомобиле жесткие и стоят прямо, сидеть в них очень даже комфортно. В качестве оббивки использовали плотную ткань, что, согласитесь, очень приятно. Можно быть уверенным в том, что сидение прослужит вам ещё долгое время. Но здесь есть маленький недостаток. Сидение Hyundai Solaris Special Edition поставлены немного высоко, а опустить их низко не получится.
Также есть проблемы и с задним проемом. Он — узкий. Так что большому пассажиру сидеть будет катастрофически неудобно. Но есть и радостная новость — багажник в автомобиле достаточно большой — объем 454 литра. Хотя, если быть честными, конструкторы могли бы немного пожертвовать пространством багажника, чтобы сделать салон автомобиля немного больше.
Если говорить в общем, то все, что мы перечислили — это всего лишь мелкие погрешности. Всё остальное на высоком уровне.
Теперь давайте поговорим о том, что спрятано под капотом и кузовом, что не видно человеческому взору. Мощность автомобиля, как и его цена является тем фактором, что очень привлекает в авто. Здесь представлен мотор, который выдает 123 лошадиных силы. Если у вас ранее был автомобиль более мощный, то конечно же такой параметр будет для вас разочарованием, но многие же пересаживаются за руль этого авто из менее мощных авто.
Подвеска может разочаровать, ведь в салоне автомобиля чувствуются даже не очень большие погрешности на дороге.
Если говорить о расходе топлива, то Hyundai Solaris Special Edition можно назвать более чем просто бюджетным. Если вы будете ездить в городе, то расход топлива будет оставаться в пределах семи литров на сто километров.Насколько долго автомобиль сможет продержаться на рынке, покажет время, но если учесть, что эту модель можно назвать бюджетной, то это и прибавит ему популярности.

На что ориентироваться при выборе автошколы?

Если Вы планируете отправиться на обучение в автошколу, то стоит правильно ее выбрать.
Сейчас в интернете есть много самой разной информации. Порой она бывает очень полезной. Так при поиске автошколы можете узнать какая автошкола является наиболее популярной среди жителей Вашего города. На ее сайте можно почитать отзывы и сделать свои личные выводы. Отличным решением является уточнить у своих знакомых какую автошколу они заканчивали, понравилось ли обучение и довольны ли Вы уровнем полученных знаний.
Очень важным этапом выбора автошколы является проверка есть ли она в списках ГИБДД, как прошедшая аккредитацию. Для получения полноценного обучения и получения практических навыков необходима учебная площадка с эстакадой. Плюсом для каждой автошколы является наличие филиалов в других районах Вашего города. Не рассчитывайте на низкую стоимость обучения в высококлассной автошколе. Также Вы обязаны понимать, что автошкола, которая стремится дать определенные знания своим абитуриентам, не может за несколько дней обучить всему необходимому. Поэтому приготовьтесь к тому, что курс обучения будет составлять несколько месяцев. Обязательны практические занятия.
Очень важно попасть на обучение к высококвалифицированному преподавателю, это будет залогом получения необходимого объема знаний. Также для Вас важен инструктор по вождению. Эти люди смогут дать все необходимые знания как правильно обращаться с автомобилем и как безопасно вести себя на дороге.
Желательно не спеша и придирчиво выбирать автошколу, ведь от знаний полученных в ней будет зависеть Ваш уровень вождения. Поэтому не стоит расслабляться, а очень ответственно отнеситесь к выбору автошколы. Вы можете поискать автошколу, попроситься в понравившуюся поприсутствовать на уроке. Очень важно, чтобы понравился конкретный преподаватель, чтобы он заинтересовал Вас манерой обучения. Нет ничего хуже, если преподаватель вызывает негативные эмоции в процессе обучения, упрекает ученика или проводит преподавание в нервозной форме. Впоследствии ученик может испытывать самые негативные эмоции при вождении автомобиля.
Очень важно найти своего преподавателя. Он сможет привить правильные представления о дорожном движении и привьет Вам правильное поведение на дороге.
По окончании обучения Вы должны получить на руки документ — свидетельство об окончании автошколы установленного образца.
Если Вы нашли 3-4 автошколы, которые соответствуют Вашим требованиям, то пора действовать. Необходимо узнать как можно больше информации о каждой. Для начала стоит уточнить входит ли в сумму оплаты теория и практика. Потому что некоторые автошколы указывают преднамеренно цену только за теорию, а уже в процессе обучения называется дополнительная цена за вождение. Предоставляется ли возможность пересдачи экзамена при необходимости. И будет ли у Вас возможность выбрать автомобиль. Многие автошколы также предоставляют своим ученикам консультации по страхованию, что очень удобно.
Стоит очень обдуманно отнестись к выбору автошколы, тогда Вы гарантированно получите знания по безопасному и комфортному вождению и документ, подтверждающий Ваши умения и навыки. 

Обновленный Kia Cerato официально представлен

Совсем недавно корейский автопроизводитель Kia официально представил обновленный седан Kia Cerato. В Южной Кореи этот автомобиль известен под названием К3. Более всего обновления коснулись не технических параметров, а именно салона седана.Но обо всем по порядку.
Бампер полностью поменяли и теперь на нем красуется расширенная решетка радиатора.Фары автомобиля также поменяли свой вид и форму. Они стали немного длиннее, но при этом автомобильные «глаза» немного сощурились. Свое расположение изменили и противотуманные фары. Для того, чтобы освободить пространство для воздухозаборников, что расположены по краям, конструкторы решили сместить к центру. Хотя и смотрится очень миленько, но женщинам предыдущая версия автомобиля понравится больше — мягче вид что ли.
Если смотреть на обе версии автомобиля в профиль, то особых различий увидеть не удастся. А вот когда осмотр передвигается к задней части автомобиля, то здесь стоит отметить, что фонари также получили обновления. Они теперь со светодиодами. Если хорошенько присмотреться, то может даже показаться, что перед вами стоит не автомобиль, а космический лайнер. Форма заднего бампера осталась почти прежней. Некоторые изменения коснулись верхней части автомобиля. Она стала более выпуклой и обтекаемой.
Теперь перейдем ко внутреннему осмотру автомобиля. Здесь изменения на лицо. Центральная консоль стала более изящной. Здесь установлена новая мультимедийная панель, количество кнопок на которой существенно уменьшилось. Автоконструкторы также решили поменять руль. На нем также красуются глянцевые элементы оформления. В то время, как на мультимедийной панели кнопок стало меньше, то возле рычага КПП они прибавились. Порадует наличие в интерьере элементов отделки из натуральной кожи и качественных текстильных материалов. Благодаря этим изменением автомобиль стал более похож на представителей премиум-класса. Для любителей няшных мелочей в салоне обновленного Kia Cerato делать нечего — все стильно, строго и со вкусом.
Если говорить в целом, то внутренний дизайн не сильно то и поменялся. Многие ожидали от обновленной версии чего-то революционно нового, но не судьба видимо.
Особых изменений в моторе не состоялось. Он остался прежним — все тот же объем 1,6 литра. Немножко порадует мощность, которая немного выросла и теперь составляет 132 лошадиных силы. Дизельный вариант мотора является более экономичным. Его объем аналогичный бензиновому, но сил в нем меньше — 128. В обеих версиях компактный четырехдверный седан оснащен шестиступенчатой коробкой автомат.
Конструкторы также хорошенько потрудились над тем, чтобы шумоизоляция в автомобиля была на самом высоком уровне. Но моторный отсек все же немного подкачал — здесь уровень шумоизоляции не самый хороший.
Обновленный Kia Cerato ещё не появился в продаже на наших авторынках, но в сети уже начинают появляться лестные отзывы о компактном седане. Говорить о точной стоимости авто на нашем рынке пока что преждевременно, но цена точно будет соответствовать качеству.

Автомобильный бренд Zotye представили на украинском рынке

В этот раз один из самых новых брендов в автомобильном мире решили представить в Украине. Наверное, мало кто может сразу с ходу понять о каких именно автомобилях идет речь, ведь марка, о которой мы вам сейчас расскажем, называется Zotye и пришла к нам с территории Кореи. Планируется, что на дорогах нашей страны появится сразу три модели автомобилей этой марки. Среди них есть малолитражка, седан и кроссовер. Для того, чтобы понять, что нам предлагают, мы решили провести тест-драйв автомобиля и сделали выводы по поводу того, соответствует ли реальность тому, что заявляет сам производитель. С вами мы поделимся самыми интересными моментами поездки.
Главным достоинством представленного бренда можно считать его незаурядную внешность. У соседа точно такого не будет, ведь на другие марки автомобилей ваш будет не похож. Но этого мало, чтобы быть полностью довольным своим автомобилем. Начнем мы пожалуй с малолитражки Zotye Z100. Автомобиль сам по себе не очень велик, но дизайн салона прост, но в то же время симпатичный. Используются качественные материалы. Очень высокому водителю придется почувствовать дискомфорт, или же такие ощущения перекинуться на пассажира, который сядет позади водителя — ему может быть немного неудобно с отодвинутым сиденьем водителя. Мотор может выдать только 68 лошадиных сил, но в целом автомобиль можно оценить как вполне бодренький экземплярчик. Единственное, что подкачало — шумоизоляция. Такой автомобиль точно придется по вкусу женщинам.
Седан Z300 не боится лежачих полицейских. Преодолевая такие препятствия он не сильно беспокоит своих пассажиров набирая даже больших скоростей. Глубина дорожного просвета полностью соответствует реалиям украински дорог. Его вполне хватает, чтобы ездить по самых больших ямах, которые у нас, отнюдь, скорее закономерность, нежели исключение из правила. Порадует также тот факт, что седан достаточно просторный в салоне. Его можно даже сравнить с автомобилями бизнес-класса по этому параметру. В отличии от предыдущего варианта, водитель этого автомобиля может не переживать по поводу своего высокого роста. Объем мотора Z300 — 1,5 литра. Но его хватает, чтобы очень бодро и динамично набирать скорость. Под капотом автомобиля спряталось 113 лошадиных сил.
Кроссовер Т600 считается флагманом модельного ряда марки. По этому кроссоверу не скажешь, что он выглядит чем то хуже других автомобилей, которые покоряют украинский авторынок. Более, чем просто престижный вариант.Несмотря на то, что отделка, которая на первый взгляд покажется лакированным дубом, на самом деле пластик, все смотрится дорого. В отличии от двух предыдущих вариантов, у этого автомобиля есть кнопка регулирования аудиосистемы на руле. Если учесть то, как оформлен салон автомобиля и его передняя панель, то может показаться странным тот факт, что руль не обтянули кожей.
Салон Т600 очень просторный Но есть один маленький недостаток — сравнительно небольшой багажник. В предыдущем варианте его объем был более чем на сто литров больше. Автомобиль резвенький, но если учесть его массу в две тонны, то мощности двигателя объёмом 1,5 литра не всегда для него достаточно. Но если оценивать автомобиль в целом, то это полноценный конкурент другим кроссоверам украинского автомобильного рынка.

Турбокомпрессор — очень важная деталь автомобиля

Каждый автомобиль — это целый комплекс всевозможных систем и функций, которые слажено работают. Но стоит чему-то одному выйти из строя, как перестает работать весь механизм. Именно поэтому каждая деталь и каждый винтик должен находиться на своем месте.

А есть такие современные детали автомобиля, которые позволяют не только исправно функционировать всей машине, но и повышают уровень мощности двигателя. Эта деталь — турбокомпрессор. Автомобильную турбину можно купить на самые разные модели автомобилей. Это не обязательно должен быть легковой автомобиль, ведь также можно установить турбокомпрессор на грузовое авто или спецтехнику.

В том случае, если на Вашем автомобиле уже установлена турбина и она сломалась, то можно ее отремонтировать. А также при желании можно купить новую. Договориться о ремонте или купить новый турбокомпрессор можно на сайте компании Turbo Magic в интернете. 15-летний стаж работы, опытные специалисты способны решить все Ваши проблемы с турбокомпрессором к машине. Очень важным показателем успешности данной компании является большое количество постоянных клиентов, чьи отзывы можно почитать на сайте. А также тот факт, что сотрудники данной фирмы используют самое современное и точное оборудование для ремонтных работ. Именно поэтому результатом все остаются довольны.

К тому же, если Вы ремонтировали здесь турбокомпрессор, то сам ремонт занял 1 день, а вот гарантия действует в течении года. Опытные консультанты подскажут на что стоит обратить внимание, чтобы избежать поломок в дальнейшем.
Благодаря использованию турбокомпрессора повышается мощность двигателя внутреннего сгорания. Это происходит путем использования энергии отработанных газов. Сам по себе турбокомпрессор очень сложная конструкция, поэтому самостоятельно ремонт или его установку провести невозможно. Для этого потребуются опытные мастера и специальное оборудование. Если Вы установите на свой автомобиль турбокомпрессор, то увидите насколько экономней стало расходоваться топливо при тех же мощностях.

Если у Вас случилась какая-то поломка, то стоит отправиться в компанию, где мастера смогут установить причину, проверят на герметичность всю систему и установят где именно находится неисправность. Также предложат ее отремонтировать или же установить новый турбокомпрессор в случае необходимости.

Если Вы заметили, что из выхлопной трубы идет сизый дым, увеличился угар масла, появились звуки похожие на свист, то стоит сразу же отправится в автомастерскую на диагностику.

Очень важно, чтобы каждый автовладелец понимая то, что благодаря использованию турбокомпрессора не только повышается мощность турбонаддува, повышается экономия топлива, но и снижается уровень токсичности выхлопных газов. Этому причина понятна — топливо намного больше сгорает. Также для новичков информация — систему турбонаддува можно устанавливать как на бензиновых, так и на дизельных двигателях.

NISSAN ПЕРЕШАГНУЛ ЧЕРЕЗ ЗНАЧИМЫЙ РУБЕЖ В 500 ЭЛЕКТРОТАКСИ

Компания Nissan не перестает нас удивлять своими новыми рекордами. На этот раз компания получила пальму первенства электромобильной революции. По дорогах европейских стран уже на сегодняшний день ездит более 550 электротакси, которые сошли из конвейеров заводов компании. А это — самый высокий показатель в мире. Водители таких такси — не обычные потребители. Их автомобиль должен быть надежным, а водитель должен быть уверен в нем на все сто процентов, ведь годовой пробег такого авто самый большой. Но электромобили компании Nissan вполне удовлетворяют такие требования, что и подтвердили сами таксисты.
2015 год можно назвать прорывным для компании в этой отрасли, ведь с его начала таксомоторные компании приобрели более ста электромобилей в компании Nissan. При этом, стоит отметить, что такие такси работают полностью от электричества — никакой гибридизации. Рынок электротакси не стоит на месте, он растет с все большей скоростью. Многие компании даже заинтересованы в том, чтобы их такси были электромобилями.
Например, в Будапеште базируется компания Green Lite Taxi Kft, что теперь носит титул самой крупной компанией в Венгрии, выброс вредных веществ автомобилей которой равен нулю. Все это благодаря тому, что для своего автопарка компания закупила 65 электромобилей Nissan LEAF. Да и для самих жителей города хороша — исполнительный директор компании установил семь зарядных станций, для того, чтобы его электромобили имели возможность заряжаться.
Также Орс Левай отметил, что они бесконечно рады тому, что именно они стали первой компанией в стране, которая полностью перешла на электромобили. Также он отметил, что пробега электромобилей вполне хватает для того, чтобы отработать всю смену без подзарядки. С электромобилями Nissan LEAF, компания экономит средства на дорогом обслуживании обычных авто, а водители меньше устают за свою рабочею смену. Для клиентов компании поездки также стали более приятными, ведь автомобили практически бесшумные.
Elektritakso — это эстонская таксомоторная компания. Руководство компании также очень довольно тем, что в их автопарке есть такой автомобиль как Nissan LEAF. Оказалось, что один из автомобилей уже прошел более двухсот тысяч километров и при этом ему ещё не нужно менять аккумуляторную батарею. Такие сведенья только лишний раз подтверждают, что электромобили Nissan LEAF имеют высокий уровень качества и надежности. В общей ложности, на сегодняшний день в Эстонии на её дорогах работает 76 электротакси.
Хорошей новостью также является то, что Nissan LEAF теперь стал ещё более экономным. 30-киловатный автомобиль дает возможность проехать на двадцать шесть процентов большее расстояние на одной зарядке. Это говорит о том, что такой электромобиль станет более практичным выбором для того, чтобы им оснащать автопарки таксомоторных компаний.
Европейские таксисты в последнее время все чаще начали обращать внимание на электромобили компании Nissan. На сегодняшний день самое большее количество электромобилей Nissan для таксомоторных компании закупили Нидерланды и Великобритания.

Папа Америка: тест-драйв нового Ford Explorer

Вот уже долгое реклама обновленного американского автомобиля Ford Explorer не покидает улицы больших городов. Более того, такой рекламы становится с каждым днем все больше. Премьера автомобиля в России еще не скоро. Но, как говорят, запретный плод всегда сладок. И нам стало интересно, а что же скрывается под всей этой рекламной оболочкой? И решили провести тест-драйв американской новинки.
Как бы сильно не ворчали эксперты по поводу внешности автомобиля, но факт остаётся фактом, при чем приятным фактом. Продажи автомобиля растут. Положительная тенденция сохраняется на протяжении всего времени. Если уровень продаж 2010 сравнить с нынешним, то показатели последнего выше в два раза. Многие водители решили, что все же технические характеристики автомобиля для них важнее.
Ford Explorer претерпел изменения не только в техническом оснащении, но и во внешнем виде. Но и сейчас ему закидают то, что автомобиль все же похож на Land Rover Freelander. Но что бы там не говорили, у автомобиля есть и свои отличительные черты. Например, лихо заваленные задние стойки. Их узнают все. Только на машину придется смотреть в профиль. Харизма джипа осталась прежней, так что «отец» может не беспокоиться за своего «ребенка».
Если посмотреть внутрь автомобиля, то «фарш» вас точно удивит. Интересной особенностью авто есть то, что в нем есть система бесключевого доступа. Только никаких кнопок на ручке двери вы не найдете. Все работает благодаря сенсору. К нему стоит всего лишь прикоснуться и дверь открыта. Если вы не настолько доверяете современным технологиям, можете лишний раз защититься. На специальной сенсорной кодовой панели, что расположена на рамке передней двери, просто введите пароль. Он будет использоваться для того, чтобы заблокировать или разблокировать замки дверей автомобиля.
Говорить о том, насколько прекрасно укомплектован салон автомобиля можно долго. Достоинств и вправду бесконечное количество. Давайте поговорим о том, как едет автомобиль.
Если учесть тот факт, что под капотом Ford Explorer спрятался 3,5-литровый агрегат, который выдает 290 лошадиных сил, то он едет очень тихо, практически идеально. Не забывайте также о том, что автомобиль достаточно габаритен — он рассчитан на 7 пассажиров, а весит более двух тонн. Так что прыти от него и требовать не стоит. При движении авто может огорчить автоматическая коробка передач. Пока переключается первые три, автомобиль может подергивать. Но есть выход — покажите кто хозяин и нажмите на педаль газа. Автомобиль начнет рваться вперед и перестанет заминаться при переключении передач.
Также с непривычки могут насторожить тормоза автомобиля. Для того, чтобы Ford Explorer начал хоть немного замедляться, нужно с большой силой нажать на педаль тормоза. Для того, чтобы автомобиль затормозил, придется проехать ещё более сотни метров. Так что учитывайте и этот факт.
Ещё одним фактором, что может напугать потенциального потребителя, является расход топлива — 15 литров на сто километров. Показатель немаленький. Заправлять 70-литровый бензиновый бак придется частенько заправлять.

NISSAN NP300 NAVARA УСТАНАВЛИВАЕТ НОВЫЕ СТАНДАРТЫ ДЛЯ ПИКАПОВ

Хвалить автомобильный бренд Nissan можно очень долго. Во многом он установил свои рекорды и показал всему миру как должны выглядеть качественные современные автомобили. Исследования также показали, что не только в кроссоверах и седанах отлично разбираются конструкторы компании. Они также могут вывести рынок пикапов на новый уровень, ведь именно их творение Nissan NP300 Navara устанавливает новые стандарты в этом сегменте.
Nissan NP300 Navara сумел повысить комфорт, стать более изысканным, сохранить все признанные достоинства внедорожника, стать эталоном надежности в своем сегменте. Именно такие требования ставили перед собой конструкторы при разработке и им удалось справиться с заданием на отлично. Кроссоверы, работа над которыми дала возможность создать этот революционный пикап не были забыты. ДНК присутствует. Первоклассные технологии, которые использовались для создания такого гиганта не могут оставить равнодушными автолюбителей и вряд ли кто-то может сказать, что пикап не достоин первых мест в мировых рейтингах.
Клиента могут быть уверенны в копленом авто, ведь гарантия от производителя дается на пять лет, а это ещё дно подтверждение того, что эксплуатационные характеристики Nissan NP300 Navara на высоком уровне.
Плохие дороги для пикапа — это вовсе не проблема. Комфорт мы вам гарантируем. В качестве доказательства своих слов укажем, что автомобиль оснащён абсолютно новой пятирычажной задней подвеской. Её вес на двадцать килограмм меньше, нежели в рессорной подвески, которой оснащались автомобили ранее. Она присутствует в версии автомобиля с удлиненной кабиной. В версии королевской кабины рессорную подвеску все же оставили, но он прошла очень тщательный процесс модернизации. Она стала на семь килограмм легче, но уровень дорожного шума уменьшается ещё лучше. Что касается углов свеса, то они увеличились на 3,1 процента.
В пикапе вы сможете найти для себя открытие. В нем есть системы безопасности, которые нельзя считать традиционными для сегмента пикапов, более того, их внедрение проходит с большим трудом. Но компания решила всех удивить и оснастила Nissan NP300 Navara системами кругового обзора и аварийного торможения. Но и это ещё не все. О безопасности как водителя, так и пассажиров очень сильно позаботились и оснастили пикап множеством иных систем, которые разрабатывали специально для того, чтобы удовлетворить конкретные потребности владельцев модели.
Если говорить об интерьере авто, то здесь все так же само на самом высоком уровне Даже самая длительная поездка станет для вас удовольствием, ведь высококачественные материалы и технологии, которые использовались в процессе производства автомобиля подарят водителю и пассажирам максимальный уровень комфорта.
Но давайте не будем забывать о том, что Nissan NP300 Navara — это пиап и одной из самых главных характеристик для него является грузоподъемность. Он имеет одни из самых лучших показателей в этой категории — 1000 килограмм полезной нагрузки. Также хорошими показателями обладает и буксировка — 3500 килограмм.

Рецензия на фильм «Рябиновый вальс»

«- Значит Вы, ребята, саперы?
— Точно!
— Так это с того поезда, что на приезде разбомбило?
— Ну да…А в живых то много осталось?
— Десятка полтора наберется. Кто руки, ноги уберег и того меньше…
— Это со всего эшелона?
— Ну да. Нам вот со Смирновым повезло. 
— А девченок то этих разминированию учить будете?
— Ну да.»
Именно так начинаются события в фильме «Рябиновый вальс». Он вышел на экран в России в 2010 году. Режиссерами фильма являются Александр Смирнов и Алена Семенова. В главных героях Сюзанна Акежева, Карина Андоленко, Владислав Ветров, Сергей Горобченко. Режиссеры сумели рассказать не только историю войны и послевоенного времени, но и передать драматизм того времени в жизни каждого человека. Ведь война оставила свой неизгладимый отпечаток на судьбах многих людей в нашей стране. Драма, история — вот жанр данного фильма. 
Посмотрел я фильм совсем недавно. Все события картины происходят в конце войны на территории Оштинского района после отступления немцев. Сюда по приказу Госкомитета обороны были направлены молодые люди — в основном девушки — для разминирования территории. 
Весь фильм я находился в напряжении, ведь каждую секунду молодые девушки подвергали свою жизнь риску. Разминируя поля эти девушки каждый день совершали тихий подвиг для того, чтобы мы с Вами могли жить и растить детей на чистой от мин и снарядов земле. Кроме того, что режиссер передал в фильме переживания девушек, их преданность своему долгу, он сумел рассказать нам личные жизненные трагедии главных героев. В военное время вся мужская часть населения защищала страну, в тылу оставались женщины и дети. Поэтому отряд по разминированию и состоит из юных девушек 17-20 лет. А инструктором отряда назначают молодого симпатичного парня Алексея. Именно в него влюбляется вдова Полина, муж которой погиб на фронте, а она сама воспитывает ребенка. 
В фильме показана история, которая произошла во время войны на самом деле. Режиссер сумел передать трагические и волнующие моменты, а также донести до зрителя, что и в такой тяжелый период людям не были чужды самые нежные и романтичные чувства, такие как дружба и любовь. Хотя в фильме также есть предательство и измена. 
Очень трогательный фильм, показывающий как дорого досталась победа нашей стране. Актеры сыграли настолько гармонично, что создавалось впечатление во время просмотра фильма, что все события происходили только вчера. Я посмотрел «Рябиновый вальс» на портале http://www.ivi.ru/watch/110281/description в отличном качестве. Скажу сразу, фильм получился очень трогательный и драматичный. Безумно горестно осознавать сколько молодых людей погибло из-за неправильных приказов руководства страны. Сколько жизней можно было уберечь, если бы не было такой халатности с боку руководства. 
На фоне событий военного времени стремительно развивается романтическая история главных героев Полины и Алексея. Но муж Полины оказывается не погиб…
Кино стоит посмотреть. Оно сумело задеть многие струны моей души. Это однозначно хороший и в то же время тяжелый для просмотра фильм. Но что поделаешь? Такие были времена, через которые прошли наши деды.