Видеонаблюдение

Пристальный взгляд видеокамеры известен сегодня каждому — будь то в супермаркете или на улице, они следят за порядком в общественных местах или в частных домовладениях. При их помощи организация охраны дома или квартиры от непрошеных гостей становится делом не хлопотным.

Чтобы правильно выбрать и купить видеонаблюдение, необходимо определиться по следующим вопросам:

  • цель установки и поставленные задачи;
  • условия работы оборудования.

Основные виды оборудования для видеонаблюдения можно обозначить следующим образом:

  • цифровое видеонаблюдение — компактные модели, обладающие возможностью автономного использования или в составе локальной сети. Для беспроводной передачи данных (через WIFI) выбирают именно их. Быстро устанавливаются, не требуют подбора компонентов;
  • аналоговое видеонаблюдение — наиболее распространенный вид, отличающийся демократичными ценами, надежностью. При монтаже для каждой камеры требуется отдельная линия соединения.

Чтобы не растеряться в огромном выборе, несколько рекомендаций:

  • Для использования в условиях улицы выбирают модели с определенным температурным режимом, с подогревом, герметичным корпусом. Для работы в условиях повышенной влажности оптимальны модели с влагозащитными покрытиями.
  • Видеокамеры с высоким разрешением используются для больших расстояний и там, где нужна детальная информация. В данном случае, сервер и другие компоненты должны поддерживать тот же уровень.
  • Обычно рекомендуется монтаж видеонаблюдения вне зоны досягаемости человека. Если нет такой возможности, выбирают модели с противовандальным корпусом.
  • С целью обеспечения скрытого наблюдения выбирают модели компактных размеров с питанием от аккумулятора, с передачей сигнала по WIFI. Для наружного наблюдения лучше подходят обычные стационарные модели.
  • Поскольку результативность работы системы видеонаблюдения зависит от освещенности, в темных помещениях, где нет окон или при отсутствии ночного освещения продуманы модели с высокой чувствительностью. Чувствительность камеры измеряется уровнем минимальной освещённости, при котором она может функционировать. В помощь также могут прийти дополнительные инфракрасные подсветки, ИК фильтры, ИК прожекторы.
  • Модели с автоматической регулированием диафрагмы и модели с электронным встроенным затвором предусмотрены для того, чтобы поддерживать нужный уровень работоспособности на одинаковом уровне при разном количестве света. Данный функционал необходим в условиях постоянно меняющегося дневного освещения.
  • В комплектах видеонаблюдения для дачи специально продуманы рабочие температурные режимы, светочувствительность, степень защиты.
  • Цветные камеры позволяют получить больше информации и более реалистичную картинку. Обладают функцией день/ ночь, позволяющей автоматически переходить при недостаточном освещении в черно-белый режим. Цветные современные модели оснащаются такими функциями как расширенный динамический диапазон и компенсация задней подсветки.

Установка системы видеонаблюдения — это обеспечение высокого уровня безопасности бизнеса и сохранности частного имущества.

Наиболее ожидаемые автомобили парижского автосалона

Kia Rio

Новый Kia Rio будет официально показан в Париже. Весьма
вероятно, что новый супермини Kia будет предлагаться только как пятидверная
модель, но недавно выпущенный дизайн показывает более спортивный подход к Рио,
чем предыдущие поколения. Вы, скорее всего, получите 1,0-литровый турбированный
трехцилиндровый двигатель с Ceed.

 

Land Rover Discovery

Пятое поколение Discovery Land Rover, похоже, приняло изящный
дизайн текущего Discovery Sport. Он также получит более роскошный и элитарный
салон, что не менее практично, чем текущая модель. 2017 Discovery также должен
быть значительно легче, чем текущий автомобиль благодаря телу, которое в
настоящее время используется в моделях Range Rover и Range Rover Sport.

 

Mercedes полностью электрический внедорожник

Mercedes покажет GLC на базе полностью электрического
внедорожника, который будет обозначен как концепция, но, как говорят, даст четкое
указание на то, чем будет первое здание. Модель будет поставляться в качестве
первого из четырех Mercedes электромобилей до 2020 года.

 

Mini Countryman

Мы видели много шпионских фотографий, и размышляли о
введении гибрида, но следующее поколение Mini Countryman на самом деле еще не было
выявлено. Это, похоже, изменится в Париже, когда больший Countryman, как
ожидается, дебютирует с новыми четырьмя цилиндрами дизельных и бензиновых
двигателей. Плагин модель, которую мы уже упоминали, вероятно, присоединится на
более позднем этапе.

 

Mitsubishi Ground Tourer Concept

Mitsubishi присоединяется к купе-кроссовер толпе в этом
году, так как она представляет свою Ground Tourer Concept. Подобно Outlander
PHEV, это гибрид и несет «динамический экран» стиль Mitsubishi нового
поколения — но на данный момент это только концепция. Мы видели только мутное
тизер-фото до сих пор, так что следите за шоу для полного стиля автомобиля.

 

Nissan Micra

Предстоящий Micra шагает от эволюционного дизайна своих
предшественников к совершенно иному внешниму виду. Шпионские фотографии
подтверждают, что новый автомобиль был под сильным влиянием концепции
Женевского автосалона 2015 и хэтчбека Pulsar. Европейские модели будут
построены на заводе Flins Renault во Франции в рамках альянса Renault-Nissan.

 

Opel Ampera-е

Шевроле, хотя и под видом Opel Ampera, сделает свой
европейский дебют на автосалоне в Париже. Подробная информация о EV
немногочисленна до сих пор, но мы знаем, что он модель производительности в
линейке Opel, хотя его максимальная скорость составляет 93 миль в час.

 

Peugeot 3008

Новый Peugeot 3008 был преобразован в SUV в попытке
воспользоваться быстро растущими продажами на этом рынке. 2017 модель будет
включать последнюю приборную технологию Peugeot и получит новые 1,2-литровые и
1,6-литровые бензиновые двигатели. Большинство покупателей , как ожидается, выберут
118 л.с. 1,6-литровую дизельную модель.

 

Porsche Panamera и Panamera Sport Turismo

Panamera второго поколения сделает свой публичный дебют в
Париже. Эстетически, супер седан был обработан с некоторыми из знаковых реплик
моделирования 911, с более изогнутой линией крыши. Тем не менее, это не было в
ущерб практичности; высота перемычки фактически увеличилась.

Panamera также получил новую линейку двигателей, включая
новый турбированный 2,9-литровый V6, 4,0-литровый V8 дизель и 4,0-литровый V8 с
двойным турбонаддувом. Когда автомобиль попадет в демонстрационные залы в
начале 2017 года, первоначальный состав будет состоять из четырех
полноприводных автомобилей: Panamera 4S, Panamera 4S Дизель и Panamera Turbo.

Обзор Kia Optima PHEV

Kia первый гибрид, в комплекте с цифрами экономии топлива и
выбросов, которые мы привыкли ожидать от автомобилей этого типа. Optima PHEV
объединяет усилия атмосферного 2,0-литрового бензинового двигателя и
электродвигателя 50 кВт, чтобы доставить выходной пик в 202 лошадиных сил.

При цене в 38 000 долларов, он похож на Mitsubishi
Outlander PHEV и Volkswagen Passat GTE, и дешевле почти на 7 000. 9.8 кВт
/ ч литий-ионный полимерный аккумулятор, который расположен под задней частью
автомобиля, является достаточно мощным, чтобы доставить заявленные 33 мили
электрического диапазона.

Эти цифры в реальном мире будут означать много коротких
поездок между зарядными станциями, конечно же, и немного терпения. Kia говорит,
что аккумуляторная батарея может быть заряжена в квартире в течение трех часов
с помощью блока внутреннего питания 240В.

Несмотря на то, что это первый плагин Кии, Оптима PHEV
механически в значительной степени совпадает с Hyundai Sonata PHEV, которая уже
в продаже на некоторых рынках. Как и его сестра, она использует шестиступенчатую
​​автоматическую коробку передач, а не CVT, с электродвигателем, который
эффективно заменяет гидротрансформатор на низких скоростях. После этого он
может либо дополнить бензиновый двигатель или, в режиме EV, гнать автомобиль
сам по себе со скоростью до 75 миль в час.

Другие изменения от стандартного Optima ограничены. Наиболее
очевидным является активная решетка радиатора в PHEV, которая закрывается,
когда не требуется, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Там также тонкий
синий оттенок с фарами и хромированной отделкой. Оборудование щедрое и включает
в себя сиденье с питанием водителя, панель беспроводной зарядки, 8.0-дюймовый
сенсорный экран и звуковая система Harman Kardon.

Несмотря на то, что это самый мощный Optima, пока не
прибудет предстоящее вариант GT, показатели производительности в PHEV являются
едва ли лучше, чем у модели 139 л.с. CRDi. Для объяснения, 1780 килограмм
снаряженная масса плагина, на 200кг больше, чем его дизельная сестра.

PHEV хорошо справляется с короткими поездками,
низкоскоростными, для которых он был разработан, но динамически она никогда не
поднимается выше компетенции. Так что не приходите сюда в поисках адреналина, потому
что это было бы пустейшей тратой времени.

На городских скоростях,
коробка передача делает достойную работу по смешиванию усилий бензина и
ионных двигателей, и остается в режиме гибридного по умолчанию, наибольший
прогресс низкой скорости осуществляется электрически. Трансмиссия работает не
совсем так гладко при осторожном использовании в качестве системы CVT.

Электродвигатель поставляет низкий крутящей момент, недостаток
которого испытывает бензиновый двигатель и PHEV чувствует себя солидно бойкой
на реальных скоростях, хотя ускорение заметно выше 80 миль в час. Режим EV
работает как задумано и качество езды хорошое на городских скоростях.

PHEV не имеет никакого энтузиазма по поводу более быстрого
прогресса. Уровень сцепления предсказуемо скромный. Там нет поощрения для более
энергичного использования, с отлаженным рулевым управлением, пружинами и
амортизаторами, которые борются, чтобы сохранить значительную массу в PHEV под
контролем на более грубых дорожных покрытиях. Этот автомобиль чувствует себя
хорошо, но не достает даже до скромных динамических стандартов Toyota Prius.

 

Обзор Nissan Navara

Nissan Navara обещает практичность и атмосферу типа кабины
внедорожника, но что это такое на самом деле?

Генри Форд был умным человеком, и он увидел возможность
заработать на модификации простой и надежной модели T автомобиля, которые они
использовали для работы на своих полях, и, таким образом, родился фермерский
пикап.

На протяжении почти столетия, грузовик пикап был использован
для объединения повседневной транспортировки с коммерческой деятельностью.

Вы видите, некоторые все еще классифицируют пикапы как
легкие коммерческие транспортные средства, при условии, что они имеют полезную
нагрузку более одной тонны, а значит, вы платите фиксированную ставку независимо
от выхода СО2.

Производители до сих пор считают более целесообразным
предлагать внутреннее качество уровня внедорожник и современные удобства,
которые семьи привыкли ожидать от автомобиля в 2016 году, наряду с, конечно же,
способностью нести все свои вещи. Кому нужен Ford Transit?

Этот новый Nissan Navara NP300, новейшее дополнение к флоту
Nissan, является прекрасным примером этого хитрого пикап перепрофилирования.
Мало того, что он нацелен на коммерсантов, он также разработан, чтобы делать их
семьи счастливыми. Следует признать, что, это не сразу видно извне. Хотя это,
конечно, сидит в пределах современной семьи Nissan, и точно не источает шикарный стиль.

Если вы решите поднять капот (хотя учтите, что он довольно
тяжелый), вы найдете 2,3-литровый дизель полученный из фургона NV400. Обманчивый?
Да. Сокрушающий? Надеюсь, что нет, потому что эта твин-турбо установка дает 187
лошадиных сил. 80-литровый дизельный бак заставляет скептически относятся к
заявленной средней экономии топлива 44.1mpg.

Он имеет 5,33 метров в длину, что больше на 100 мм, чем Transit
со средней колесной базой, что, скажу по опыту, сильно затрудняет парковку. Но системы
камер объемного зрения на 360 градусов, которые отображаются на 7.0-дюймовым
сенсорном экране, спасают положения. Это была одна особенность, которую я очень
любил на X-Trail, и я рад получит её на Navara тоже.

Помимо внешности, наша машина поставляется с хорошей
спецификации. Эта модель является c пятиместной двойной кабиной c Tekna отделкой, поэтому он поставляется со всем, о чем вы могли
бы думать, кроме орнамента. Он имеет сильное влияние Qashqai и внутреннего
пространства, но с более настроенными технологиями (на мой взгляд). Есть много
полезных уютных местечек и не менее трех 12V розетки в досягаемости водителя, с
MediaLink USB. Он даже получил двухступенчатые кожаные сиденья с подогревом,
складывающиеся зеркала и опциональную удаленную блокировку. К несчастью, задняя
апертура стоит не совсем в ширину и, по-видимому, вы не можете держать свои
боковые окна открытыми во время движения.

Все, параметры на этой машине добавят примерно 7000 долларов
к цене. Это не плохо, особенно с учетом практической возможности Navara и
преимущества его автомобильной компании.

И кстати, если вы рассматриваете Navara, в качестве рабочей
лошадки, я должен рекомендовать фиксирование инструмента за 400 долларов. Теперь
вы можете уложить все эти громоздкие инструменты, не опасаясь их катания во
время транспортировки.

Лучшие автомобили по категориям (2016)

Ниже следует несколько примеров различных категорий
автомобилей и лучший из них. Перечень не является и никогда не претендует на
исчерпывающий характер, а скорее коллекция автомобилей, которые нам нравятся
или могут быть интересны или выполняться особенно хорошо или плохо по этой
шкале. Вы можете также найти другие, вы считаете достойным внимания или
включения сюда и, если да, то мы будем рады услышать о них от вас.

Горячие хэтчбеки

Я подозреваю, что, инстинктивно, все мы знаем, что если вы
хотите купить много лошадиных сил за немного денег, горячий хэтчбек является
лучшим вариантом. Но мы не понимали, какое значение эти автомобили
представляют, пока мы не начали работать над этой историей.

5. Suzuki Swift Sport 1.6 3dr

4. Mini Cooper S

3. Honda Civic Type R

2. BMW M140i 5dr

Победитель: Ford Focus RS

Малые внедорожники и кроссоверы

Здесь мы видим разницу между компактными внедорожниками,
продаваемых за их честный, без излишеств, прочный призыв и те, которые
продаются людям за право гордо смотреть и «понтовый» значок.

5. Range Rover Evoque SE 4WD TD4

4. BMW X1 20i XDrive Sport

3. Ssangyong Korando 2.2 SE

2. MG SE Explore

Победитель: Dacia Duster 1.6 SCE 2WD

 

Большие внедорожники и кроссоверы

Нет,
наверное, ни одна другая категория с более низким уровнем ожидания, чем это.
Даже покупатель Porsche Cayenne пишет чек в первую очередь потому, что он или
она хочет быстрый автомобиль. Вместо того, чтобы ваши деньги были истрачены на
огромное количество металла и  сложных систем.

Тем не менее, если вы готовы отказаться от шикарной знака и
хороший внешний вид, вы все еще можете найти несколько автомобилей здесь,
которые предлагают разумное количество мощи за приемлемую цену.

5. Bentley Bentayga

4. Volvo XC90 Momentum T8

3. Jaguar F-Pace
3.0 V6

2. Ssangyong Rexton 2.2 SE

Победитель: Jeep Wrangler 3.6 V6 Sahara 5dr

 

Купе

В то время как типичный быстрый купе, как BMW M2 или Audi
TTS, будет взимать плату от £ 120 и £ 130 за каждую лошадиную силу, руководство
Ford Mustang V8 Coupé взымает только 85 £. Это так же, как базовая спецификация
Dacia Sandero.

5. Rolls-Royce Phantom

4. BMW M4

3. Lexus RC F

2. Subaru BRZ 2.0i SE

Победитель: Ford Mustang 5.0 V8 Fastback

 

Городские автомобили

Вы ожидали бы, что, как самая маленькая и простейшая машина
на продажу, городские автомобили будут хорошо работать в этом масштабе только
потому, что вы также не платите за длинные списки оборудования, большое
количество металлических или роскошных элементов декора. Но это не так, как это
получилось.

5. Renault Twizy EV Expression

4. Fiat 500 1.2 Pop

3. Citroen C1 1.0 VTI 68 Touch

2. Vauxhall Corsa Ecoflex R

Победитель: MG 3 3Time

Автомобили класса люкс

Не самый лучший вариант, если только ваши карманы не набиты долларами.

Это автомобили, которые взимают вам большие деньги за вещи,
которые не имеют ничего общего с быстрой езды.

Некоторые из них лучше, чем другие, но ни один, по крайней
мере, среди тех, которые мы исследовали, не может быть описан как хороший.

5. Bentley Flying Spur W12

4. BMW 740D

3. Mercedes-Benz S500L AMG Line

2. Audi A8 4.2 TDI SE Exec Quattro

Победитель: Jaguar XJR

Обзор Nissan Kicks

Это Nissan Kicks, небольшой кроссовер, разработанный
изначально для рынков Центральной и Южной Америки, но которые будут продаваться
в более чем 80 странах до тех пор. Просто, когда большинство производителей
автомобилей становятся все более глобальными в своих предложениях продукции,
Nissan придерживается стратегии делать вещи, которые разработаны специально для
различных регионов. (В основном, во всяком случае, давайте затушевывать самую
последнюю Micra, разработанную для Азии и плохо преобразованную для Европы.)

Kicks один из многих кроссоверов Nissan, который находиться
в размерах между Juke и Qashqai. Он имеет 4295 мм в длину, по сравнению с Juke
– 4111 мм и Qashqai – 4377 мм, так что это более или менее середина между ними
и, в моих глазах, довольно миловидная вещь. Приятней, чем Форд EcoSport, во
всяком случае, который является небольшим внедорожником из аналогичной формы и
с которой Kicks конкурирует. Другие конкуренты включают Honda HR-V и Jeep
Renegade. В Бразилии Kicks стоит около 25 000 долларов, что много, но
только потому, что все новые автомобили в Бразилии стоят много из-за местных
налогов. Они даже выше, на большинстве импортных автомобилей, так что производство
Kicks начинается в Бразилии в следующем году по той же причине.

Kicks имеет атмосферный 1,6-литровый бензиновый двигателем,
который производит 118 лошадиных сил на большинстве рынков или 113 лошадиных
сил в Бразилии, где он будет, как правило, заправляться этанол топливом, потому
что оно широко доступно. Коробка передач механическая пятиступенчатая или
обычный CVT.

Все это звучит довольно просто в данный момент, но есть одна
или две технических новинок, несмотря на то, что разработанные для таких рынков
автомобили считаются менее сложными, чем в Европе. Наиболее заметным является
Active Control езды, который пытается сделать то же самое, что и адаптивные амортизаторы,
только без адаптивных амортизаторов. Вместо этого он применяет отдельные
тормоза (скорее всего задние), чтобы предотвратить тряску тела в задней части,
что привносит более мягкую поездку, но сохраняя при этом контроль за телом.

Внутри, Kicks нравится. Почти удивительно, на самом деле.
Это просто макет кабины, так что не совсем то же самое чувство как, скажем, в
Juke, но с точки зрения подгонки и отделки это довольно хорошо, с мягкими на
ощупь материалами и хорошей кожей на приборной панели. Есть приличное
количество места для ног и головы спереди и сзади, а также загрузочное место в
383 литра.

1.6 не тот двигатель, который вы выбрали бы, если бы он
попал в Европу, но для своего рынка, это не плохой двигатель. Заявленное время разгона
с 0 до 100 километров в час составляет 12 секунд.

Размер колес может быть выбран и составляет 16 или 17 дюймов,
поэтому они заполняют арки красиво, не будучи чрезмерно большим, и поездка, как
правило, стабильная.

Откровенно говоря, не потребовалось бы огромного количества
тонкой настройки, чтобы получить этот автомобиль в качестве стандарта, который
смог бы конкурировать в Европе. Динамические основы уже есть.

Все, что Вы хотели знать о нурофене

нурофенНа сегодняшний день в аптеках появилось много самых разных препаратов, которые производятся в разных странах мира. Есть медицинские препараты, которые назначают и взрослым, и детям. К таким средствам относятся обезболивающие, противоспалительные и жаропонижающие препараты.
Вот представьте себе, что у Вашего малыша режутся зубки. Процесс этот малоприятный. Чаще всего он сопровождается болями, насморком, иногда повышением температуры и кашлем. И доктор назначает принимать определенный препарат, чаще всего нурофен. Вы хотите узнать больше про нурофен  и посещаете сайт в интернете , где содержится вся интересующая Вас информация. Теперь данный препарат точно станет палочкой-выручалочкой во многих ситуациях. Дело в том, что нурофен есть не только детский, но и взрослый. Производят его в Великобритании и основным компонентом является ибупрофен. Стоит отметить, что это нестероидное противоспалительное средство, которое помогает не только при прорезывании зубов у детей, но и спасает при ревматизме, при головных болях, при болях в суставах, невралгии, зубной боли, мышечной боли и простудной лихорадке.
Нурофен очень часто применяют мамы в том случае, когда резко повышается температура у малыша. Всемирная Организация Здравоохранения одобрила данный медпрепарат, поэтому его широко применяют во многих странах. Если Вы купили детский нурофен для ребенка, то он имеет вкусовые добавки, которые придают сиропу апельсиновый или клубничный вкус. Кроме сиропа детский нурофен можно купить в аптеке или в интернете в форме свечей. В сиропе нурофен очень нравится даже самым маленьким деткам, ведь он сладкий на вкус. Нурофен для взрослых чаще всего продается в таблетированной форме, в которой содержится минимум вспомогательных веществ.
Особенно актуальный данный препарат в теперешнее время, когда участились случаи гриппа и ОРВИ. Он эффективно понижает температуру и снимает некоторые симптомы болезни, поэтому человеку сразу становится значительно лучше. Стоит отметить, что цена на данный препарат не высокая, поэтому его могут позволить себе купить абсолютно все.
Если Вы впервые решили купить нурофен, то можете ознакомиться с отзывами о данном препарате в интернете. Это позволит Вам узнать впечатления от приема препарата и его эффект от многих людей, которые его уже успели купить. На сегодняшний день нурофен является самым востребованным лекарством среди пациентов разных возрастов. 

Nissan Micra будет поставляться с усовершенствованной системой автономного вождения Propilot

Nissan Micra будет поставляться с усовершенствованной системой
автономного вождения Propilot менее чем за 10 лет, по словам одного из ведущих боссов,
Стюарта Каллегари.

Каллегари говорит, что после введения системы Propilot на
рынок Великобритании в 2017 году в кроссовере Qashqai, это заняло бы
«менее чем за десятилетие» для того, чтобы просочиться к моделям Micra,
а это означает снижение стоимости этого типа технологии до 2026.

Система Propilot Qashqai 2017 прибывает как первый этап
разработки технологий систем автономного вождения, которые будут устанавливаться
на автомобилях Nissan. Такие системы могут контролировать рулевое управление и
тормоза автомобиля на определенных типах дорог, таких как автомагистрали.
Второй уровень автономной технологии должен быть развернут в 2018 году, добавив
функцию с вождением по нескольким полосам.

Компания Nissan и его партнер Renault договорились запустить
десять автономных автомобилей по состоянию на 2020 год, но японский бренд не
подтвердил, какая модель получит технологию Propilot после их модели Qashqai,
но источники уверены, что полностью электрическая модель Leaf, которая должна
быть заменена в 2018 году, является наиболее вероятным следующим кандидатом.

В то время как он признает, что есть также потенциал для
моделей характеристики Nissan, чтобы получить автономную технологию, Каллегари подчеркнул, что 370Z и GT-R менее
приоритетные автомобили.

«Nissan по-прежнему считает, что участие водителя
является ключевым фактором, особенно в высокопроизводительных моделях,»
сказал он. «Европа и Великобритания, в частности, является хорошим
примером того, что клиенты по-прежнему хотят быть под контролем своих
автомобилей. Люди до сих пор любят ездить здесь «.

Каллегари считает,
что системы автономного вождения должны вводиться только в тех моделях, в
которых клиенты будут регулярно использовать их. Он признает, что модели GT-R и
Z, вероятно, получать некоторую форму технологии, но в обозримом будущем
приоритет заключается в введение Propilot в более подходящие модели.

Когда его спросили, почему компании Nissan удалось внедрить технологию
систем автономного вождения в свои автомобили перед тем, как это сделала
компания Renault, с которой Nissan разделяет много технологий, Каллегари сказал, что это было связано с
наследием Nissan.

«Мы работаем над автономной технологией начиная с
1990-х годов, с тех пор когда мы ввели интеллектуальный круиз-контроль на
Primera», пояснил он. «Nissan имеет большой опыт в этой области.
Renault получит его в ближайшее время, но я думаю, вы увидите конкурентов после
лидерства компании Nissan, как они сделали с Qashqai. «

Каллегари делал
ссылки на позиции Qashqai в качестве первого в мире кроссовера массового
производства. Он считает, что, во многом таким же образом, как сегмент
кроссоверов стал доминирующим на автомобильном рынке, то в скором времени это будет
обычным явлением для автономных систем, которые будут предложены на более или менее
всех моделях премиум-класса.

Jaguar XJ13 стал торговой маркой

Название Jaguar XJ13 стало торговой маркой на этой неделе,
что вызвало предположение, что ее подразделение может воспроизводить 25 из
знаковых автомобилей для того, чтобы выполнить план, который первоначально был
предназначен для поддержки гоночного проекта.

В этом году исполняется 50-летний юбилей злополучного
автомобиля; один пример был завершен в 1966 г. Следует отметить, что
подразделение наследия Jaguar Land Rover, работает вокруг заметных дат для
других проектов; девять новых моделей XKSS должны быть доставлены в начале
следующего года — 2017 является 60-й годовщиной пожара на фабрике, который
уничтожил оригинальные девять автомобилей XKSS D-Type, и оригинальное
производство автомобилей.

На данный момент есть только один существующий пример экспериментального
со средним расположения   двигателя XJ13,
который остается в Heritage Trust Jaguar Daimler. Неофициальные реплики также бывают,
но они не связаны с Jaguar.

Оригинальный автомобиль Jaguar был восстановлен в 1971 году
после того, как он был списан после высокоскоростной аварии со знаменитым
водителем Jaguar Норман Дьюис за рулем во время съемок рекламных материалов для
запуска E-Type V12. Тем не менее, Jaguar всегда говорил, что восстановленная
машина не является точным воспроизведением оригинала.

Оригинальный автомобиль используется 5,0-литровый двигатель
V12, и производит 502 лошадиных сил. При испытаниях на MIRA (Motor Industry Research
Association) испытательном треке в качестве прототипа, XJ13 достиг 161 mph; на 11
mph больше, чем максимальная скорость E-типа.

В то время, чтобы конкурировать в Ле-Мане — оригинальный
целевое назначение автомобиля — производители строят по крайней мере, 25
примеров для автомобиля, которые могут быть одобрены; источники предполагают,
что 25 автомобилей производственного цикла могут быть количеством XJ13s,
которое Jaguar сделает для того, чтобы завершить неудачный цикл XJ13.

Тем не менее, представитель Jaguar отрицал возможность переделыванияXJ13
под давлением наследия Jaguar, и заявил, что подача товарных знаков является
стандартной практикой.

Продолжение инвестиции Jaguar Land Rover в построение
транспортных средств «наследия» — в том числе £ 7.5 миллионов, вложенных в его
реставрационный центр, а также празднование истории двух брендов и создание
своего Jaguar Land Rover Classic дивизиона — означает, что проект из XJ13 в перспективе
станет основной частью кампании Классического Отдела.

Бренд уже начал празднование полвека XJ13, взяв машину в
Ле-Ман впервые в начале этого года. В то время Тим Хэннинг, директор Jaguar
Land Rover Classic, сказал: «У нас есть такая ​​невероятная история на
этой трассе, и это просто позор, что XJ13 никогда не имел возможность написать
свою собственную главу в этот период. Ни один праздник наследия Ягуара не будет
полным без XJ13 «.

Не только Jaguar, который извлекает выгоду из Отдела
Classic, хотя — последний проект наследия Land Rover, восстанавливает 25 моделей
1 серии спецификации 1948 года, прежде чем продавать их по цене от £ 60,000 и £
80,000.

Оригинальный XJ13 никогда не был зарегистрирован на дороге,
и не известно, будет ли предлагаемый новый автомобиль.

Renault Twingo был обновлен в рамках The Colour Run

Это последняя попытка Renault привлечь молодых водителей за
руль его городского автомобиля с задним расположением двигателя.

В рамках 2016 года спонсорского контракт с The Colour Run
(TCR) — Renault воспользовалось возможностью произвести яркое специальное
издание Twingo.

На основе Twingo Play среднего диапазона, ТКС поставляется
упакованным с целым рядом комплектующих,, включая кондиционер, фары дневного
света, передние электрические стеклоподъемники, радио DAB, Bluetooth, гнездо
USB и информационно-развлекательной системы Renault & GO.

Однако, чтобы установить это специальное издание отдельно от
остальных стандартных пакетов моделирования, ТКС также сделал электрический
панорамный складной люк, 15-дюймовые литые диски ‘Exception’, отличительные
знаки специального выпуска, пользовательские коврики и выбор любого
совместимого пакета стиля интерьера.

Это, по существу, тот же Renault Twingo, который был в
продаже с 2014 года, с тем же базовым 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым
двигателем, который производит 69 лошадиных сил.

Даже в такой легкой машине — всего 864 килограмм — двигатель
работает с надрывом, если вы хотите выжать из него скорость хотя бы отдаленно
напоминающую слово «быстро». Холмистые участки, как правило, требуют
переключить вниз по меньшей мере, на одну передачу, чтобы сохранить импульс и
двигатель также чувствуется и звучит довольно грубо. Пятиступенчатая коробка
передач и расплывчатое сцепления дополнительно заберет у водителя любое реальное
удовольствие.

Динамически Twingo чувствует себя как дома в городской
среде. С его легким рулевым управлением, трудно найти что-то более маневренное.
Тем не менее, Twingo страдает от менее устойчивой езды по сравнению с лучшей
конкуренцией, без сомнения, отчасти из-за необходимой жесткости задней
подвески, чтобы выдержать вес двигателя.

Проселочные дороги раскрывают еще больше динамических
недостатков в Twingo. Для хэтчбека Renault с задним расположением двигателя и
задним приводом поездка неутешительно онемевшая и скучная. Рулевое управление
не обеспечивает практически никакой обратной связи, а тормоза чрезмерно жестко
реагируют на нажатие педали — в Renault 5 Turbo это не так.

Интерьер мудрый, салон такой же, как в Twingo Play, с
некоторыми приятными вещами, чтобы отличить TCR в качестве своего собственного
уникального издания. Сиденья имеют привлекательные контрастные вставки и
напольные коврики украшены красочными логотипами TCR. Некоторые найдут интерьер
приторным, но мы считаем, что яркая обивка добавляет плюс к тому, что в противном
случае довольно упрощает кабина.

Эргономичный Twingo представляет собой смешанный набор. Много
места впереди, водительское место достаточно хорошо обставлено и видимость
довольно приличная. Тем не менее, заднее пространство ограничено, только с двумя
сиденьями и ограниченной главной комнатой из-за дополнительного пространства,
занимаемого панорамным люком на крыше.

К сожалению, помещая двигатель в задней части было также
убрано много доступного загрузочного пространства, обеспечивая только 188
литров. Для справки, Volkswagen Up дает сравнительно щедрые 251 литров. К
счастью, оба задних сиденья складываются, в результате чего пространство Twingo
повышается до пространства его конкурентов.