Оглядываясь назад, всего четыре года назад, когда Renault выпустил Kadjar, он появился на сцене с небольшой горсткой настоящих соперников.
Перенесемся в 2019 год, и в продаже появятся более свежие лица от Citroën, Honda, Hyundai, Kia, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota, Vauxhall и Volkswagen. Этот класс сейчас там, где класс семейного хэтчбека был десять лет назад: если вы его не продаете, вы не можете считаться конкурентоспособным основным брендом. Continue reading «Обзор Renault Kadjar»
Nissan Leaf хорошо справляется с холодной погодой; лучше, чем телефонное приложение, которое должно сделать холодное утро более терпимым. Но автомобиль продолжает доказывать, насколько приятным и расслабляющим электрическое вождение может быть — и экономически эффективным.
Одним из недостатков владения электромобилем является то, что диапазон должен уменьшаться в холодную погоду. Батареи не так эффективны, когда температура понижается, в то время как мы склонны чаще использовать обогреватель и такие вещи, как подогрев сидений, которые разряжают батарею. Continue reading «Обзор Nissan Leaf Tekna»
Помните Micra 160 SR? Золотая звезда и дополнительные очки ботаников, если помните. Запущенная в 2005 году, это была первая и (до сегодняшнего дня) попытка Nissan втолкнуть своих супермини в сферу «теплого хетчбека» в Европе.
Сказать, что это было неудачно — преуменьшение. Современные обзоры предполагают, что это было довольно конкурентоспособно. Но казалось, что умиротворяющий стиль автомобиля в сочетании с имиджем автошколы Micra никак не отразился на бюджете энтузиастов. Continue reading «Обзор Nissan Micra N-Sport»