Обзоры Ниссан Микра | Nissan Micra reviews

Компания Ниссан заканчивает предсерийные испытания новой Микры. Все развивается по обычному сценарию. Сперва были обнародованны скетчи, потом "случайно" засветились машины в камуфляже, а теперь официально обнародованны первые живые фотографии автомобиля. Мировая презентация новой Микры намечена на Женевский автосалон, который состоится в апреле 2010 года. К этому времени автомобиль обретет окончательный облик, который сейчас корректирую небольшими штрихами дизайнеры.
Технические нюансы пока не разглашают, хотя из разных источников удалось насобирать информацию о том, что автомобиль получит новейший трехцилиндровый двигатель обьемом 1,2 л и вариатор вместо прежнего устаревшего 4-х ступенчатого "автомата".

Автопроизводитель Nissan опубликовал первые изображения нового компактного городского автомобиля, который, как ожидается, придет на смену модели Micra, сообщает британское издание Autocar.

Новинка станет глобальной моделью и будет продаваться в 150 странах по всему миру, а первым рынком, где появится Nissan Micra следующего поколения, станет Тайланд. В этой стране выпуск автомобиля начнется в марте 2010 года. Через два месяца после этого его производство будет развернуто в Индии и еще через некоторое время — в Китае и двух странах Азии. Отметим, что ранее собирать новую Micra предполагалось на британском предприятии Nissan в Сандерленде. Однако, по данным Autocar, на этом заводе будут выпускать только компактный кроссовер Qazana (его построят на базе новой «Микры») и электромобиль Leaf.

Подробности о технической начинке нового Nissan Micra пока не сообщаются. Ожидается, что в продаже на европейском рынке автомобиль появится в октябре следующего года.

Помню, какой грандиозный переполох среди девчонок в школе вызвала принесенная кем-то в класс лягушка. "Микру", особенно если она зеленого цвета, все единодушно называют лягушонком. Однако у представительниц прекрасной половины человечества он вызывает только улыбки умиления.

В тесной Европе автомобили класса “супермини” уже давно перестали быть сугубо женскими. Даже в крупных городах России за рулем “Фабии” или “Пежо-206” все чаще можно видеть мужчин. Когда машин на улицах – как селедок в бочке, тут уж не до предрассудков.

Однако авторы “Микры” создали стопроцентно женский автомобиль. Без вариантов. Я проклинал тот день, когда взял “лягушонка” на тест. Мужики из проезжающих мимо машин смотрели на меня как на лучшего друга Бориса Моисеева.

Зато если у вас есть жена или подруга и деньги на покупку “Микры”, в салон “Ниссана” вас затащат, как в постель – под любым предлогом. Потому как на милых дам “Микра” оказывает примерно такое же воздействие, как дорогое оружие или спортивные автомобили на нашего брата.

Машину выкатывают из салона, и первое впечатление - "где-то я уже это видел?" Да еще этот цвет... Точно, кислотно-зеленая "Микра" очень похожа на лягушонка Кермита, одного из героев детского сериала "Маппет шоу", долгое время транслировавшегося по телевидению одним из центральных каналов. Как ни поверни, а все равно на лягушку похож: и спереди, из-за "выпуклых" фар, и сбоку, из-за покатой крыши и ярко выраженного "хвоста" багажника, и даже сзади.

Но это только с кузовом такого цвета, потому что в каталоге размещена фотография автомобиля черного цвета, и там "Микра" производит совсем другое впечатление - это уже солидный автомобиль для серьезного человека. На такой машине уже не зазорно ездить и клерку, и студенту, и даже пенсионеру. Вот как, оказывается, можно изменить характер автомобиля всего лишь выбором другого колера.

Хотя, конечно же, более "веселого" автомобиля, нежели новая малолитражка от "Ниссана", в мире найти трудно. В "Микре" забавно все - ее выпуклые "глаза"-фары, хорошо заметные с водительского места, помогающие ориентироваться на тесном паркинге. У нее игрушечно-прикольный салон, с белыми, нарочито пластмассовыми рукоятками управления вентиляцией и отоплением - помнится, такие же рукоятки были на отечественных стиральных машинах. К тому же в салоне "Микры" множество стильных деталей: внутренние дверные ручки, "карманы" на дверях и т.д. Каждая деталь, а интерьер "рисовали" в Европейской дизайн-студии Nissan, сделана с такой любовью, что просто поражаешься, сколько труда вложено в один маленький автомобиль.